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美國國家公路交通安全管理局（NHTSA，National Highway Traffic Safety Administration）的任務在於使乘客與駕駛者在行車出遊時能更加安全，近年來車輛科技的不斷進步下使駕駛者已經能有效的遠離交通事故。日前的一場會議上NHTSA點出了部分車廠優異的安全輔助科技，並且建議美國當地的駕駛者可以來選配，只是金額卻不怎麼友善。
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如INIFINITI M37上的Safety Shield行車安全整合系統，以先進的光學與電子科技整合ICC全速域智慧定速巡航(Intelligent Cruise Control)、DCA車距控制輔助(Distance Control Assist)、BSI盲點側撞預防系統(Blind Spot Intervention)與LDP車道偏移預防系統(Lane Departure Prevention)等科技，能主動調整車輛動線，來避免事故發生。但在美國這些系統還需要添加3,050美元（約新台幣8.8萬元）才能購得。
若不提高級車款，FORD最近上市的新一代Fusion也搭載了MyKey科技，具備限速警示、安全帶警示、燃油不足警示及行進間禁用手機等功能，還有車道偏離警示系統（Lane-Departure Warning System）、自適應巡航系統（Adaptive cruise control）、自動停車輔助系統（Active park assist）與BLIS盲點偵測系統（Blind Spot Information System），全部加起來也要1,995美元的（約新台幣5.8萬元）選配價格。
但這些科技無疑是為了更安全的行車而生，從NHTSA所公佈的事故數據來分析，追撞事故占了28％最大比例，其次是23％的偏離行駛車道事故，最後才是變換車道時的碰撞有9％。這些因駕駛者一時疏忽所造成的事故，在上述兩種車款中都能選配。至於這些科技配備是否擁有應當的價值，就要看消費者當時在選購車輛時的想法了。
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 新聞列表(11/21/2012)
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