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DVVT+CVT，中國首款節能型SUV奇瑞瑞虎TT發表上市
AUTONET記者：曾慶偉(07/18/2012)
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身為中國自主車企第一大廠的奇瑞，日前正是發表名為瑞虎TT的新車於中國地區上市，這款新車採用了中國汽車產業所自主研發的DVVT與CVT等先進的引擎及變速箱技術，堪稱擁有雙黃金動力組合，初期將提供舒適、運動與豪華型等三種等級，報價從10.0萬及10.8萬人民幣（約47.0萬至50.8萬台幣）的區間。

 
瑞虎TT初期將提供舒適與豪華型兩種等級，報價分別為10.0萬及10.8萬人民幣。
 
於7月13日在第九屆長春國際車展上上市的瑞虎TT，搭載中國首款自主研發DVVT與CVT黃金動力組合，成為第一款以節能惠民為訴求的中國自主研發SUV。採用帶輪傳動配合BOSCH所提供的第七代鋼帶技術，讓引擎得以始終在最佳狀況下運轉，並提供比傳統自排變速箱更為優異的傳動效率、品質與更低的油耗。

DVVT進/排氣連續可變汽門正時系統的使用，是奇瑞車廠號稱歷時8年花費數十億人民幣研製開發，並獲得了41項發明專利。其中1.6DVVT發動機憑藉先進的進排氣系統，擁有〝高馬力、高扭力、低油耗、低排放及低維護成本〞的優勢，不僅被評選為〝中國十大最佳引擎〞之列，同時也提供有14.9km/L的綜合油耗，讓瑞虎TT成功入選〝節能產品惠民工程〞節能汽車推廣目錄之中，成為中國現今汽車市場中唯一得以享受節能惠民補貼的SUV車型。

而瑞虎TT搭載了DVVT與CVT的兩種先進科技，不僅開創了中國自主品牌主流SUV搭載CVT無段變速系統的先河，同時也打破了使用CVT變速箱的SUV車款全為合資技術所長期壟斷的窘境，為消費者帶來更為豐富的選擇。而由奇瑞車廠自行的實際測試之後，瑞虎TT在搭載1.6 DVVT引擎與CVT變速箱的黃金組合後，比起使用傳統自排變速箱的車型至少節省10％以上的油耗，廢氣排放也有近一成的降低，高效環保的表現將為中國自主研發的SUV車型帶來新的市場契機。

 
由BOSCH所協助發展的CVT變速系統，讓引擎得以始終在最佳狀況下運轉，並提供比傳統自排變速箱更為優異的傳動效率、品質與更低的油耗。
 
 
1.6DVVT發動機憑藉先進的進排氣系統，擁有〝高馬力、高扭力、低油耗、低排放及低維護成本〞的優勢，被評選為〝中國十大最佳引擎〞之列。
 

   新聞列表(07/18/2012)
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