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隨著智慧型手機、平板電腦的普及，幾乎人手一機的情形早已屢見不顯，而且這小小的行動裝置似乎有其特別魔力，無論是看電視、上課、上班、吃飯等時間，只要有空不免就低頭滑了兩、三下，這樣情形還算無傷大雅，倘若是在過馬路、騎車、開車攸關自己及他人生命危險時，這時當起低頭族確實就如同不定時炸彈般令人害怕，有鑑於此，各國政府也紛紛加強宣導，並且納入開罰的項目中，就是希望遏止這樣的危險習慣。
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現行有許多手機或車用多媒體系統都有所謂的聲控訊息系統，即便看起來已經比用手寫輸入來的安全許多，但根據先前德州大學的研究顯示，無論以聲控或手動輸入訊息都會分散駕駛者的注意力，實際上，手寫輸入及聲控輸入簡訊時，兩種情況下駕駛人的反應時間都比不傳簡訊時慢兩倍。所以停車再傳訊息似乎是最好的決定。
近日來自美國的經融重鎮紐約州州長Andrew Cuomo也針對此宣布了一項新的交通規劃，就是未來將會沿著紐約州的高速公路休息站及臨停區增設多達91處名為「Texting Zones」的合法簡訊區，目的是希望讓真有急事的駕駛，可以在合法簡訊區簡短停留以回復訊息，以避免駕駛因傳訊分心而導致憾事發生。
其實早在今年9月19日，美國另一大城市芝加哥就在市長以及電信公司AT&T的聯手呼籲下配合全國「駕駛人宣示日」，推動了「It Can Wait」開車不傳簡訊的活動，目的也正是希望透過活動宣傳，導正駕駛人的錯誤習慣，提高駕駛警覺；而台灣方面也針對低頭族開罰，根據修正之後的「汽車駕駛人行駛道路禁止以手持方式使用行動電話相關裝置實施及宣導辦法」規定，汽機車駕駛人行駛道路以手持方式使用電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全行為(包括使用行動電話)之處罰，汽、機車駕駛人違反規定之罰鍰，分別為3,000元及1,000元」。目的也是出於遏制低頭駕駛的危險習慣。
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 新聞列表(10/09/2013)
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