AutoNet 汽車日報：最速王座追逐戰，BUGATTI Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse卯上KOENIGSEGG Agera R

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最速王座追逐戰，BUGATTI Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse卯上KOENIGSEGG Agera R

AUTONET記者：邱志翔(10/09/2013)

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BUGATTI Veyron 16.4 Grand Sport

超跑的迷人之處，從極為剽悍的超低戰鬥姿態就讓人著迷，寬體的車身美型、極為流暢的空力設計、動人悅耳的引擎排氣聲浪、動輒破千匹的馬力、呼嘯而過的加速度、令人震懾的極速表現，從裡到外都讓人熱血沸騰，全球超跑廠的最速王座爭奪戰也不斷上演，超跑間的速度對決絕對令人拍案叫絕，近日來自法國的BUGATTI與來自瑞典的KOENIGSEGG就上演一場速度追逐戰。

KOENIGSEGG Agera R

雙方都派出了旗下的當家超跑應戰，BUGATTI這方當然是享有最速車王威名的Veyron車系敞篷版Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse；而來自瑞典的超跑品牌KOENIGSEGG或許車迷不甚熟悉，聲勢也沒有BUGATTI那樣響亮，但可別就認為這場比賽肯定毫無拚面，畢竟敢向BUGATTI嗆聲挑戰，絕對有兩把刷子。

首先，先來介紹一下登場的選手，BUGATTI的威名相信已經無須過多贅述，自從2003年法蘭克福車展BUGATTI Veyron正式亮相以來，其威名就不脛而走，Veyron 16.4 Super Sport更曾在2010年以431 km/h的速度刷新世界量產超跑的極速紀錄，即便後來因安全疑慮而將市售車型速限降低而被取消金氏世界紀錄，不過也就此樹立了最速超跑的天王地位。而Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse就是以Super Sport開篷而來，即使極速表現被限制在410km/h，但源自於8.0L W16四渦輪增壓引擎所擁有的1200hp/153.1kgm的動力輸出可是一點也沒少，0-100km/h加速衝刺僅需2.6秒即可完成也是相當嗆人。

而KOENIGSEGG則是以在2010年日內瓦車展的新世代超跑作品Agera R出戰強敵，即便僅搭載一具5.0L V8雙渦輪增壓引擎，但在增壓設定1.4bar、採用E85生質燃油，締造出驚人的1099hp/122.4kgm的輸出表現，並且保有從0-300km/h起步加速僅需14.53秒、0-200mph起步加速約17.68秒等速度紀錄，但0-100km/h則加速則是2.9秒，極速可上看430km/h，顯見Agera R是著重在後段加速性能表現上。

從各項的動力數據表現來看其實也難分軒輊，畢竟影片中也難看出官方正式對尬的味道，宣傳意味更勝比賽結果，但要同時看到兩輛地表最速之王候選人的同場較勁，實屬難能可貴，這精采的畫面就留給讀著們細細品嘗了。

新聞列表(10/09/2013)


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