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將在2014台北車展發表的Evoque，最大特色就在於搭配九速自排變速系統除了檔位比現行多出三個，本體長度以及重量卻只增加6mm與減少7.5kg，這不僅是車壇首見，也讓這輛最潮跑旅具有更優異的賣點。
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2014年式Range Rover Evoque最大的重點，就是配置的九速自排變速系統，據LAND ROVER表示，換上這具由德國變速系統製造大廠ZF提供的新變速箱後，車輛的燃油經濟性提高11.4％，且還降低9.5％的二氧化碳排放。除了創造全球首輛SUV搭載九速自排變速系統的話題外，Range Rover Evoque也導入一套主動變換傳輸模式的四輪傳動系統，在車輛時速達到35km/h以上並穩定駕駛的情況下，此系統就會自動轉換成前輪驅動模式，以提升整體燃油表現。若有四輪驅動的駕駛需求時，系統更能在300毫秒內反應，即時轉換成四輪傳動模式。
這套主動傳輸系統更包括了一個主動扭力控制功能，利用E-DIFF電子差速器來調整前、後輪之間的動力分配，對於車輛拖曳能力的穩定性有很大的幫助。另外，新年式車型也新增了自動停車、車道偏移與交通號誌辨識等安全系統。
至於動力方面，配置2.0L的渦輪增壓四缸引擎，擁有缸內直噴、雙獨立可變汽門正時和渦輪增壓系統三大先進科技，讓這具Si4引擎能爆發240hp強悍大馬力，而34.7kgm的最大扭力更可在1750rpm的時機進入峰值高原帶，不但將渦輪遲滯的現像消弭殆盡，更創造出極豐沛而穩健的動力反應曲線。
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 新聞列表(12/13/2013)
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