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從2007年登場至今的JAGUAR XK車系，在歷經XF、XJ以及新誕生的F-Type等其他同門師兄弟陸續以嶄新的面容問世之後，XK車系也已經進入了產品生命週期的尾聲，不過JAGUAR原廠似乎還沒打算那麼快的就放棄這個產品的開發計畫，反倒在本屆的紐約車展之中要推出一款堪稱是終極最強版本-XKR-S GT！
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限量生產30輛的XKR-S GT是為了紀念JAGUAR所推出的R性能車型的25週年紀念，在誇張的空力動力外型的加持之下，加入了以碳纖維材料所打造的前氣壩擾流翼、加大外擴的輪拱、高效尾翼以及後分流器等設計，額外提供了145kg的下壓力以營造更穩定的高速行駛穩定性，同時XKR-S GT更首創JAGUAR所有量產車的紀錄，匹配了前398mm後380mm的前6後4活塞的複合式碳纖維陶瓷碟盤與卡鉗，以提供足以搭配絕佳性能的制動能力。
在5.0L V8機械增壓引擎的揮灑下，JAGUAR XKR-S GT擁有550hp的最大馬力與69.3kgm的扭力輸出，在六速手自排變速系統及主動式後差速器的搭配之下，由靜止加速至60mph僅需3.9秒即可完成，而極速更上看186mph（約299.3km/h）的境界（電子限速）。而為了搭配絕強的動力輸出，XKRS GT也搭配著Pirelli Corsa的前235/55後305/30的20吋輕量化胎圈組合。
另外，在懸載系統的調整上，XKR-S GT也採用了獨特的雙圈簧設計，搭配JAGUAR自家的Adaptive Dynamics damping system自適應動態懸載系統，除可提供高低調整之外，前/後的圈簧係數也比標準的XKR-S再分別硬上68％及25％的比例。
XKR-S GT僅有Polaris White 一種車色選擇，同時為了彰顯其獨特身份，在水箱罩的位置另加入有R-S GT的鍍鉻銘牌；而且在內裝設計上，JAGUAR還特別採用了具有16向電動調整功能的跑車化座椅。
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