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2014洛杉磯車展報導︰為回歸之曲掀起序章,全新M-BENZ MAYBACH S-Class磅礡登場
AUTONET記者:林士傑(11/21/2014)
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在洛杉磯車展的活動還未正式起跑前,討論聲浪未曾間斷且在車壇間也被炒得沸沸揚揚的MAYBACH,如今總算是在眾人這麼長時間地引頸期盼之下,與M-BENZ旗艦車款S-Class互為融合,以MAYBACH S-Class的名號正式的重返屬於他的金字塔頂端市場;然而,全新的MAYBACH S-Class將展現何種王者氣度,不妨就跟著AutoNet汽車日報的記者一塊看下去。

被DAIMLER集團視為M-BENZ旗下頂級旗艦車款的MAYBACH S-Class,在外觀容貌上,雖然仍舊有著濃郁的S-Class身影,不過再加長200mm的長度後,不僅使得整體長度來到5453mm的尺寸,3365mm的軸距表現更是超前同級競爭對手ROLLS-ROYCE Ghost與BENTLEY Flying Spur,在加厚加寬鍍鉻材質的車窗邊框點綴下,更讓MAYBACH S-Class呈現出另類的奢華效果。

而為了彰顯MAYBACH S-Class他那不凡的高貴地位,雖然車頭那經典的雙M招牌已不復見,不過在C柱上以及車尾左上方的MAYBACH飾版與字樣,早已成為不容令人錯失的視覺閃耀焦點,且值得注意的地方,還有專屬於他帶有霸氣氛圍的四輪鋁圈設計。



MAYBACH S-Class的內裝風格,也和先前我們所報導的內容大致相近,極盡奢華的舒適後座空間拜3365mm軸距之賜,除了以雙區獨立座椅表現外,透過電動調整座椅的功能,乘客還可恣意地將座椅調為更為平緩舒適的坐姿;另外,透過特殊隔音材質打造後的MAYBACH S-Class,尊榮無上的乘坐空間結合靜謐舒適的隔音表現,也難怪MAYBACH S-Class有機會成為「全球最安靜車款」的最佳代表。




在動力搭載的部分,既然是頂級旗艦車款,那肯定也不能馬虎帶過,因此,MAYBACH S-Class頂級版將會使用排氣量6.0L的V12引擎,動力輸出上將會有530hp與83.9kgm的表現,而中階車型將會使用與現行款S500同樣4.8L的V8雙渦輪增壓引擎,最大馬力與扭力將有455hp與70.2kgm;而最入門且有著四輪驅動系統的S400 4MATIC,透過3.0L V6渦輪引擎的帶動下,將能爆發出333hp與48.9kgm的扭力,另外,全新的MAYBACH S-Class最快將會在明年2月時正式地公開販售。



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