2019年11月14日 星期四
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名車列傳(240):PREMIER Padmini(1964-2001)
AUTONET記者:蔡致堅(04/02/2014)
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約在1949-1950年代創立的PREMIER Automobile Limited,合作夥伴乃1905年就進入印度的義大利FIAT,並導入FIAT 1100D實現在地化生產,同時也掛上自家品牌取名為Padmini於當地販售。

以2340mm軸距底盤創造出3940×1460×1468mm尺碼的Padmini,是PREMIER創廠以來的唯一代表作,原汁原味從FIAT 1100移植的造型,除了廠徽與組裝人員的不同外,其餘都和原創完全相同。簡單的內裝車艙可提供五名乘員,沒有太過奢華的配備,僅有方向盤、儀表、排檔桿、車窗搖桿、菸灰缸等基本行頭,算是實用至上的規格。然而在印度Padmini可是有錢人的象徵,因為想買車根本受限於種姓制度,一般人根本買不起。

動力採用一具1089cc直列四缸OHV單化油器汽油引擎,壓縮比為8.0:1,可輸出47.5hp/5000rpm馬力和8.0kgm/3000rpm扭力,搭配四速手排與僅890kg的車重,雖然性能不大但仍可創造128km/h的極速,在當時的印度可是受到不少中產消費者喜愛。此外後輪驅動、前雙A臂/後葉片彈簧懸吊、四輪鼓煞等都是單一的機械結構設計。

隨著FIAT於1980年代退出印度市場,PREMIER接收所有生產設備並提高自製率,1990年起更增加義大利FNM製的柴油引擎,就這麼以兩種動力選擇的Padmini活躍於市場長達37年,中間也沒有進行任何小改款,直到2001年因市場競爭激烈才全面停產。

   新聞列表(04/02/2014)

名車列傳(243):Santa Fe(2000-2006) 名車列傳(241):MOSKVICH 2141(1986-2002)
名車列傳(240):PREMIER Padmini(1964-2001) 名車列傳(239):FERVES Ranger(1967-1969)
名車列傳(237):VOLVO New York Taxi Concept(1977) 名車列傳(236):PINIFARINA Argento Vivo(1995)
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