2020年9月25日 星期五
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2015 SEMA車展報導:只為終點而生,2016 CHEVROLET COPO Camaro投身加速賽道
AUTONET記者:吳世傑(11/05/2015)
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翻開過往美系性能車款的發展歷史,用貨車底盤、跑車外形與龐大V8動力來概括形容所有美式肌肉車其實一點也不為過,雖然近年來美系跑車在操控表現早已非昔日吳下阿蒙,但熱衷於直線加速賽(Drag Race)的風潮卻是始終未曾衰退。2015年SEMA改裝車展上,CHEVROLET承襲著過往COPO Camaro賽車的優異性能表現與銷售熱潮發表2016年式COPO Camaro,讓這款以新世代Camaro為基礎所打造的直線加速賽車保有持續進化的競爭優勢,持續在直線加速賽道捍衛美式肌肉車只為終點而生的精神。

COPO Camaro是CHEVROLET一年一度在SEMA車展上發表、專為直線加速賽而生的工廠賽車,雖然在外表上看似與市售Camaro沒有太多差異,但這卻是一輛無法合法上路的速度機器。每年僅限量打造69台的稀有身分讓北美各家廠隊趨之若鶩,爭相搶購這輛內、外皆以競賽為目的所打造的專屬賽車。而今年在SEMA車展上展出的這輛16年式COPO Camaro更是與知名車手Courtney Force合作,打造兼具美感與速度感的搶眼加速賽車。而依循往年的傳統,這輛SEMA展車將會投入Barrett-Jackson跑車拍賣會,所得收益將會捐作慈善用途資助傷殘軍人以及殘疾運動選手。

COPO Camaro除了身世備受矚目之外,車殼之下的內在也是相當有看頭,包括全可調前懸吊、競賽專用拖曳臂後懸吊與鋁質輕量化底盤部品之外,全車也經過點銲強化並賦與防滾籠、高壓油箱、強化煞車組等標準配備。此外車主也能選配降落傘、車尾防護支架(防止車頭抬起)與輕量化競賽輪圈、GOODYEAR加速賽專用輪胎等。而車主也能額外加購進入Camaro廠房參觀的套裝行程,除了工廠巡禮之外也能在技師協助下自行打造專屬於自己的COPO Camaro。

動力方面隨著賽事需求與參賽組別的差異,車主能夠選擇配備5.7L V8、6.2L V8或7.0L V8機械增壓動力,至於市售車型上的3.6L與2.0L渦輪動力則是因為搬不上檯面而不提供選配。儘管如此,但COPO Camaro車主往往也會針對動力方面再度強化,例如今年SEMA所展出的COPO Camaro即搭載Whipple機械增壓套件,賦予16年式COPO Camaro近乎無限的動力輸出表現。

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   新聞列表(11/05/2015)

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