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以北美市場作為主戰場的LEXUS，旗下所擁有高性能F Sport車系展現出品牌的高性能面貌，更加完整品牌的陣容，現在更在在一年一度的北美改裝車展SEMA Show上推出兩款相關改裝作品。兩款作品皆透過相同的高彩度塗裝、空力套件等，營造出比一般車型更為運動化的視覺效果，其中RC F更擁有寬體套件、大型GT尾翼呈現賽車化效果，而GS F雖然沒有如此狂野，卻也相當街頭的感受，一次呈現出豪華、運動、性能等不同面貌。
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LEXUS旗下車款一向是以座艙豪華、舒適度為優線考量，因此較難有更加性能化的一面出現，但這並不代表品牌沒有打造性能車款的能力，原廠旗下也分別擁有兩款高性能化車款RC F及GS F，透過5.0L V8自然進氣引擎以及底盤、懸吊系統強化等賦予其更強的性能表現。然而性能與改裝往往拖不了關係，因此LEXUS也在今年的北美改裝車展SEMA Show上推出兩款改裝做品，展現出更為運動、賽車化的面貌。
以GS為基礎打造的改裝作品換上了亮橘色塗裝，讓人不注意也難，但除了塗裝吸引人之外，也透過碳纖維材質打造空力套件，其中包含前下擾流、側裙、後下擾流以及鴨尾等，圈胎也改為ADVAN GT部品搭配FALKEN AZENIS FK453輪胎，提升視覺效果。除外觀之外，性能方面也有所進化，進系統經過改裝提升其運作效率，排氣系統則使用Greddy Spreme SP系統，並使用TEIN街道版避震器提升車輛操控表現，制動系統也一並升級為Brembo部品強化性能。
RC F的部份就明顯比GS F來的更為激進，空力套件擁有更為鮮明的樣式，除了前、後下擾流以及側裙之外，更加入大型GT尾翼以及寬體套件等，呈現出相當競技化的效果，圈胎使用的是RAYS的經典TE3720吋規格部品，搭配Bridestone Potenza輪胎，同時為了操控表現懸吊系統也升級為KW部品。另外與GS F不同的是，RC F的座艙內也經過強化，包括SPARCO賽車椅以及六點式防滾籠，雖然對於性能沒有實質的幫助，但在增進性能表現的同時也讓該作品帶來更多競技化的感受。
LEXUS在SEMA Show所推出的這兩款作品並沒有量產的打算，僅是藉此展現出旗下車款的不同面貌，並吸引消費者目光達到宣傳、行銷目的，兩款車都會是一次性的作品，因此也沒有任何與售價有關的相關資訊。
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 新聞列表(11/09/2015)
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