2020年9月25日 星期五
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2015 SEMA車展報導:Focus賽車重出江湖,FORD與Rally Innovations將在SEMA聯手打造
AUTONET記者:陳紀樺(11/03/2015)
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過去FORD使用Focus為基礎打造拉力賽車,但隨著賽事規範改變,便改採更具有競爭力的Fiesta出征WRC賽事,但不可忘卻的是Focus拉力賽車奔馳在崎嶇小路的畫面以及為品牌奪回的榮耀,當然隨著Focus發展至第三代,高性能的賽車背景也隨之消逝,不過現在FORD原廠將與Rally Innovations在即將開展的北美改裝車展SEMA Show上,聯手發表一款以第三代Focus ST為基礎打造的拉力賽車,讓車迷重溫Focus過去的榮耀。

面對環強敵伺的WRC賽事,參戰的車廠皆是以旗下最具潛力的車款做為基礎打造賽車,其中FORD過去自第一代Focus問世後便以其為基礎打造賽車,隨著車系發展至第二代車型亦是,直到賽事規範的改變才改以使用尺碼更具競爭力的Fiesta打造賽車。不過在Focus為FORD效力任內,為品牌奪下多次優異的成績,也為車系寫下光輝的歷史,可惜的是Focus進入第三世代之後便沒有再推出賽車。

雖然FORD並沒有打算推出Focus賽車參加賽事,但打算在今年北美改裝車展SEMA Show上與改裝廠Rally Innovations聯手,以第三代Focus ST為基礎打造一款拉力賽車,讓車迷們重溫Focus過去在賽場上的榮耀;雖然是以Focus ST為基礎打造,但在外觀上相當具有視覺張力寬體、空力套件賦予其相當兇狠的視覺效果,同時帶來更為動感的感受。

雖然原廠並沒有釋出內裝照片,但根據提供的資料來看,原有的內裝並沒有完全拆除,保留了中控台、音響系統等,但是後座部分已經拆除,同時也使用了賽車桶椅及四點式安全帶,同時為了安全性需求也安裝了四點式防滾籠。至於最重要的動力系統部分,周邊進、排氣系統經過強化,同時也獲得加大的鋁合金中冷氣強化冷卻效率,並使用COBB Accessport V3電腦進行各項數據的改寫,提升動力表現,但目前並沒有釋出任何相關動力數據資料。

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   新聞列表(11/03/2015)

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