|
目前仍有少數車廠堅持使用大排氣量自然引擎貫徹品牌的精神，專事打造超跑的LAMBORGHINI便是堅持自然進氣動力的代表品牌，如此一來也給改裝大廠更多機會，而對於機械增壓相當在行的VF Engineering，便針對Huracan推出VF800套件，一口氣將動力提升到805hp 的驚人水準，徹底將LAMBORGHINI 5.2L V10引擎的潛力徹底激發。
| |
|
事事都要求節能減碳的世代，為了獲得更加出色的節能、環保表現，大多車廠捨棄大排氣量，並且透過增壓系統取得動力表現上的平衡，過往透過大排氣量換取動力的高級跑車也逐漸投向增壓系統的懷抱。而LAMBORGHINI則是堅持使用自然氣配置壓榨動力，並透過不輸同級對手的出色性能，展現旗下引擎的優異輸出效率，也為後續的改裝創造出更大的空間。
目前增壓器分為渦輪以及機械增壓兩大系統，兩者各有優點，其中VF Engineering所善長的機械增壓系統，能夠擁有相當線性的加速反應，與高轉速引擎更是絕佳搭配，能夠線性的提供充沛的續壓力道，整體提升引擎各轉速域的性能表現，尤其高轉速時帶動葉片的力道能讓增壓器提供更大的續壓力道，更加延伸高速下的表現。
而VF Engineering針對Huracan所推出的VF 800套件，使用Eaton TVS2300機械增壓器以及自製空、水兩用進氣岐管為主，再透過電腦ECU數據的重新撰寫，周邊搭配使用BOCHE水泵浦、K&N空氣濾芯、水冷散熱器等，將原本610hp的最大動力提升到805hp、扭力峰值也衝上82.6kgm，使其擁有超越Aventador的動力表現；VF Engineering推出的VF 800套件將以32995美元，107臺幣左右的售價進行販售。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(11/27/2015)
|
