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繼先前以野獸般的姿態問世的G 63 AMG 6x6正式宣布停產之後，M-BENZ如今終於也派出G 500 4x4接替其越野王者的地位，雖然兩者之間在價格以及視覺震撼程度都有明顯差別，但G 500 4x4的懸吊與底盤結構卻是完整沿用自G 63 AMG 6x6，且挑高的車體與外觀武裝也與G 63 AMG 6x6幾乎相同，僅在車體形式與輪軸數量有所差異，也讓22.6萬歐元（折合台幣約788萬）的德國報價相對於G 63 AMG 6x6的45.7萬歐元更顯超值。
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G 500 4x4全車外觀採用AMG前保桿、不鏽鋼底盤防護板與碳纖維外擴輪拱等等都完全比照6×6車型打造，甚至車頂的LED投射燈組也原汁原味完整移植。底盤部分也採用高規格打造，不僅每組輪胎皆配備有賽事規格的雙避震器配置，並採電子式阻尼、軟硬、高低可調，兼顧越野行駛長行程需求與公路行駛所需。更讓 G 500 4x4擁有450mm的底盤離地高度，並擁有52度進入角、54度離去角的高標準越野規格，涉水深度更輕而易舉的突破1m以上。
G 500 4x4在動力方面搭載AMG新世代4.0L V8雙渦輪動力，可輸出422hp最大馬力並符合歐盟六期環保法規。變速箱部分則搭載7G-Tronic自排變速箱，在車重達2996kg的劣勢下締造0-100km/h加速約7秒、極速表現則被限制在160km/h。有趣的是標準版G-Class所擁有的備胎也因為搭載輪胎自動充氣系統而取消，這套系統能讓車主因應越野需求而事先調整胎壓，方便性相當充足。
隨著G 500 4x4將在九月正式於德國開始販售，G 500 4x4也在G-Class車系中擔任僅次於G 65 AMG的地位，22.6萬歐元的價格剛好坐落在G 65 AMG的27.1萬歐元與G 63 AMG的14.3萬歐元。有趣的是G-Class雖然在過去30幾年之內都未曾大改款，但卻也在過去五年之中銷售呈倍數成長，因此雖然預計將會在2016年推出大改款車型，但卻依然保留現有的外觀風格，以延續G-Class在車壇的經典地位。
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 新聞列表(06/25/2015)
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