2020年7月11日 星期六
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搶先冬奧前出場!HYUNDAI目標2018年前推出新世代氫燃料電池
AUTONET記者:單世旻(07/28/2016)
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HYUNDAI在氫燃料電池領域方面,於眾車廠中可算領頭羊,在其他車廠例如TOYOTA、HONDA、CHEVROLET、M-BENZ、BMW知名品牌開始投入此領域時,HYUNDAI便致力於更長遠的單趟續航里程以及加強電動車的極速表現。近期HYUNDAI更信心滿滿地宣布,將於2018年冬季奧運的平昌展示使用最新氫電池的車型,讓全球關注此盛大運大賽事的觀眾們,共同見證其綠色駕駛的研究成果!

 
HYUNDAI早已透過長征之旅來驗證,並在2015年8月創下了單日行駛長達2383km的驚人距離,更成為美國首款氫燃料電池車獲得自動駕駛測試執照的車款
 
雖然HYUNDAI對於新車款的詳細規格如同過去般,守口如瓶,不過在外電的訪問中,其環保車系經理Ahn Byung-ki稍微透露,此車型的定位將介於CUV以及SUV,並且將延續全球第一輛大規模量產的氫燃料電動車ix35 Fuel Cell的水準,並且表現出更為亮眼的續航以及性能。

此外Ahn Byung-ki也表示,新一代電池尺寸將略小於現行版,由於降低製作所需的鉑用量,因此成本將有效降低。而除了增加其電容量外,也將能提供電動馬達夠大的馬力,根據目前傳出的消息,新世代電池單次行駛距離能達804km,若此消息為真,那相較於現行於北美Tucson Fuel Cell的426.5km可說是大幅的進步。

近期南韓及挪威為擺脫對石油的依賴,便共同著手研發新燃料電池車,過去HYUNDAI在此領域已有過人的表現,相信未來兩者合作以及HYUNDAI本身的技術實力,未來將能呈現出為實用的氫燃料電池,也為現今已被嚴重破壞的生態環境盡上一份心意。

 
自2013年1月開始生產後,其提供給相關環境機構、租賃甚至私人用車的銷售範圍,已經遍及北美、歐洲等地區
 

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HYUNDAI 韓國/現代ix35
日期
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