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由無人機配送貨品的年代愈來愈近了，9月25日賓士（Mercedes Benz）啟動一個無人機物流配送系統，並展開實驗和試運行，看來，全世界的快遞小弟就要失業了。賓士的廂型車部門和美國無人機開發商Matternet，以及瑞士蘇黎世的線上購物電子商務公司siroop日前展開跨國合作，針對電子商務的商品運送，展開一項先期領航計畫，合力打造一個結合廂型貨與無人機的電商物流配送系統，25日啟用。
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賓士這項為期三周的跨國的領航實驗計畫，讓消費者可以在siroop線上訂購商品，例如消費性電子商品，重量不超過2公斤，而且運送距離符合Matternet無人機的標準，就可以當日進行配送。無人機會在零售商處載運商品，飛往蘇黎世市區的四個集合點之一的地點，利用精準降落技術，降落在Vito車頂上的降落平台，再由司機收貨，並進行最後一段的運送到府，無人機會再自動回到零售商處。
這個很先進的物流配送，目的是為了節省線上購物的物流配送時間，此一計畫的進行是由瑞士聯邦民航局的授權，並得到瑞士陸空相關單位許可，只要天候許可，該系統每天可以營運7小時，一星期5天，Matternet無人機，除了精準升降系統，採取低空飛行，並搭載和直升機相同的自動閃避系統，避免運送發生碰撞，另針對可能發生操作不當而失控，無人機也有一個降落傘裝置，可進行迫降。
在此之前，賓士廂型車部門和Matteret馬特奈無人機公司早在2016年9月就已公布了他們雙方的合作計畫，推出一個名為「廂型車創意校園」（Van Innovation Campus）的無人機與廂型車物流系統的計畫，利用廂型車送貨到市區，接著由無人機從廂型車上取貨，執行最後一哩路的配送，將商品送到消費者手上。
而此次展開的實驗，最後一哩路的的配送仍是由人類執行，還是有一點傳統。不過目前各車廠都在進行無人車的開發，未來自動駕駛技術純熟，達到SAE國際工程師協會制訂的 Level 5第五級自動駕駛標準，也就是車輛可以完全自行駕駛，不需人力操控，車子沒有方向盤和煞車，屆時，可以想見快遞這行業將能完全走入歷史，而這種願景其實也不等太久就能看到。
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 新聞列表(10/02/2017)
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