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先前已有消息傳出VW集團將會在2020年推出全新的純電車I.D. hatchback，其開發純電產品的積極度明顯較其他車商遲緩，以電動車巨擘TESLA來看，到了2020年時，該廠的年生產量將達到百萬輛左右的規模，但即便如此，日前外媒在與VW高層訪談時，這號稱全球第一大的汽車集團對於日後即將和TESLA競逐純電車市場仍抱持著高度信心。VW品牌執行長Herbert Diess 表示，即便目前VW並非第一位量產純電車的車商，但他們有信心在未來純電新車上路後仍能夠在市場上逐漸收復失土，憑藉著品牌在全球的佈局規模以及多年製造車輛的專業技術。
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而根據Diess 在先前與《Booomberg》訪談時表示，在去年VW集團擊敗了TOYOTA榮登為世界第一大車廠後，他們就將未來目標放在大量產製純電車款上，希望也能在日後獨霸全球電動車市場。他並補充道：「VW是有能力可以在市場上與TESLA相抗衡的，因為我們有一些專業技術是TESLA所缺乏的。」此外，和TESLA相較，VW在產量規模上仍有相當大的優勢，像這家德國廠商僅需花2天，其全車系的產能數量就能超越TESLA去年一整年所售出的車款。
除此之外，Diess在先前也已經簽署了I.D. hatchback的最終設計階段同意書，該新車廠內開發代號為Neo，將會成為I.D.電動子品牌的首款新車，而新車在車身尺碼大小方面將會與VW Golf相若，而在價格方面則會於Golf柴油車款相若，至於在續航力表現方面將擁有高達600km(370 miles)的表現。除此之外，VW的I.D.電動車部門也預計將會於2023年左右接續推出小型SUV作品Crozz以及與TESLA Model S的市場競爭對手Aero-e。究竟這場電動車大戰誰將會成為最後贏家?就讓我們拭目以待吧！
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 新聞列表(07/12/2017)
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