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由於此前VOLKSWAGEN的柴油門事件以及歐洲排放法規日趨嚴苛，柴油車型在各家車廠的產品規劃下也逐漸減少。根據近日外電報導，日本車廠HONDA以緊鑼密鼓地削減在歐洲市場的柴油車份額，並且預計於2021年完全退出歐洲柴油車市場。
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關於這項產品佈局，HONDA英國分部經理Dave Hodgetts表示，雖然未來旗下新車將不會提供柴油車型，不過為了填補產品空位，以後的所有新車都將提供電動版車型，目前HONDA也預計於2025年前讓歐洲的產品目錄擁有三分之二的純電份額，以讓車廠未來能在競爭激烈的新能源市場上搶得先機。
其實過去HONDA在歐洲柴油銷售方面便吃了不少苦頭，根據車廠的統計數據，其柴油車型近年的銷售表現逐漸下滑，目前的銷量更下滑至10%以下的銷售總額。不過由於扭距以及拖曳能力的需求，大型商用車仍會維持柴油單位的配置。
HONDA同時也表示為了維持當前的銷售力道，明年三月將會推出的全新CR-V將會是車廠首款不提供柴油引擎的車款，該車將會以1.5L渦輪增壓汽油引擎配合電動馬達推出混合動力車型。而HR-V則預計採用i-MMD新能源規格。
有趣的是，車廠對於Civic的態度則相對保守，雖然該車勢必也會推出插電式混合與全混合車型，不過車廠也表示還是會針對不同地區的補助調整佈局，例如英國市場便在此前取消了部分補助，而這或許也將影響Civic在該市場販售。
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 新聞列表(11/30/2018)
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