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2018洛杉磯車展報導:KIA全新純電動跨界休旅 Soul EV節能環保而駕駛樂趣不減
AUTONET記者:趙惠群(11/30/2018)
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KIA在電動車的領域中,一直有不錯的作品,如Soul EV和Niro EV,的台灣總代理森納美起亞,早已在評估何時把KIA的電動車導入台灣市場,KIA的Soul EV則是他們口袋的名單之一。北美KIA在本屆洛杉磯車展推出全新世代的2020年式Soul跨界休旅,更同步推出全新的Soul EV電動跨界休旅,原廠訴求年輕買家,宣稱這是一台有駕駛樂趣,而且不需停車來加油的純電動車。

全新的Soul EV搭載最先進的64kwh液冷鋰離子聚合物電池,這樣的配置意味充電需求的頻率可變得更少,搭配聯合充電系統 (ccs)直流電快速充電系統作為標準設備,原廠說只要短暫的充電時間,即可展開下一趟旅程,原廠並沒有提供最大續航力和充電時間,因為電池尚在測試,其效能要等到2019年初才會公布終測試結果。不過由於它和Niro EV搭載相同的電池模組,Niro的最大續航力根據WLTP測試標準,為300哩,外媒推斷Soul EV應該也有240哩的水準。

和Niro相仿,Soul EV電動馬達可製造201hp的最大馬力,扭力峰值約40.23公斤米,它的電池功率64kWh,是上一代Soul EV 30kWh的兩倍。為提供年輕買家應有的駕乘樂趣,Soul EV也提供四種駕駛模式: Eco、Comfort、Sport 和Eco+。依設定模式,車子會自動調整馬達出力和煞車動能回收力道與空調的溫度設定。

智慧型的煞車動能回收系統透過煞車踏板踩踏的深淺,來啟動煞車動能回收,煞車動能回收也有3種不同的水準,可讓車主選擇,以選擇個人偏好的行車節奏。另有煞車鎖定系統,讓車子在停車時維持完全不動。此外,Soul EV也會偵測前車,來自動決定要採取那個等級的煞車動能回收,以避免造成車子煞車頓挫感太過頻繁,特別是在長下坡時。而它也有智慧節踏板指引功能(Smart Eco Pedal Guide)會在儀表上提醒駕駛者電池的即時用電量和可續行的時間。

KIA Soul維持上一代方正的格局,以及長車頭的造型,並配備蚌殼式的前蓋,搭配纖細銳利的LED車頭燈組,還有全新設計的前進氣口,車側還配備五輻式科技感強烈的鋁圈。車內維持簡約時尚交錯的設計,並擁有完整的數位娛樂功能,同時支援多種規格的智慧手機連結,如Apple CarPlay和 Android Auto,中控配置10.25吋 超大觸控螢幕,內建多媒體系統,整合藍牙和廣播。

而安全配備也採高規格配置,配備Kia Drive Wise先進安全輔助系統(ADAS),內含前方防撞警 (FCW)、前方防撞輔助(FCA)、車道偏離警示(LDS)、車道維持輔助(LKA)、駕駛注意人警示、盲點警示等。

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