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2018洛杉磯車展報導：萬事俱備 只欠東風？AUDI有意將PB18 e-tron量產化
AUTONET記者：Allan(12/04/2018)
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將繪製在圖紙上的概念完整的呈現在現實，概念車就成為設計師發表未來車款造型趨勢的最佳工具。AUDI外觀設計總監Andreas Mindt在2018洛杉磯車展接受外媒訪問時透漏，先前發表的PB18 e-tron電動概念超跑的設計團隊希望該車能夠量產化。

PB18 e-tron電動概念超跑在外觀設計比品牌旗下任何車款都還要有特色外，內裝更是極具未來設計風格。雖然是三門掀背式的設計，室內座艙卻像是一台機車，可以調整成單座或是雙座，拆去後方蓋子，就能增加一個後座。當車內單人乘坐時，駕駛者位置是在整個座艙的正中央，可以取得整個前擋風玻璃的完整視野。

不過，要將這超越現實的設計風格商業化，可以說比登天還要難。首先駕駛艙必須克服轉移至車艙中心的技術， 此外，該車所搭載的動力系也要升級，AUDI工程師除了要開發出更強大的純電動系統外，也要開發出屬於該電動車的冷卻系統，提升散熱功率。

該概念車發表時，在動力配置上總共配置了三具電動馬達，一具電給前輪，最大馬力201hp ，另兩具配置在後軸分別供電給兩個後輪，每個動力馬達輸出動力為234 hp，共釋出671hp最大馬力。至於加速表現，AUDI在原廠聲稱可以在2秒內完成0-100 km/h的加速，而該車的極速表現更是可以達到300 km/h。

除了以上的這些都是極具挑戰，電動車最重要的電池也是開發該車的重要關鍵，當時在設計AUDI PB18 e-tron的固態電池為95kWh，即便這樣的構思可能在未來生活中實現，但是在電池或其他設計尚未突破之前，要實現該車量產的計畫都相當困難。

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