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2018洛杉磯車展報導:萬事俱備 只欠東風?AUDI有意將PB18 e-tron量產化
AUTONET記者:Allan(12/04/2018)
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將繪製在圖紙上的概念完整的呈現在現實,概念車就成為設計師發表未來車款造型趨勢的最佳工具。AUDI外觀設計總監Andreas Mindt在2018洛杉磯車展接受外媒訪問時透漏,先前發表的PB18 e-tron電動概念超跑的設計團隊希望該車能夠量產化。

PB18 e-tron電動概念超跑在外觀設計比品牌旗下任何車款都還要有特色外,內裝更是極具未來設計風格。雖然是三門掀背式的設計,室內座艙卻像是一台機車,可以調整成單座或是雙座,拆去後方蓋子,就能增加一個後座。當車內單人乘坐時,駕駛者位置是在整個座艙的正中央,可以取得整個前擋風玻璃的完整視野。

不過,要將這超越現實的設計風格商業化,可以說比登天還要難。首先駕駛艙必須克服轉移至車艙中心的技術, 此外,該車所搭載的動力系也要升級,AUDI工程師除了要開發出更強大的純電動系統外,也要開發出屬於該電動車的冷卻系統,提升散熱功率。

該概念車發表時,在動力配置上總共配置了三具電動馬達,一具電給前輪,最大馬力201hp ,另兩具配置在後軸分別供電給兩個後輪,每個動力馬達輸出動力為234 hp,共釋出671hp最大馬力。至於加速表現,AUDI在原廠聲稱可以在2秒內完成0-100 km/h的加速,而該車的極速表現更是可以達到300 km/h。

除了以上的這些都是極具挑戰,電動車最重要的電池也是開發該車的重要關鍵,當時在設計AUDI PB18 e-tron的固態電池為95kWh,即便這樣的構思可能在未來生活中實現,但是在電池或其他設計尚未突破之前,要實現該車量產的計畫都相當困難。

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