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為了推廣全新RC F車款，LEXUS此前也預告了以賽道為主題的特仕車型--RC F Track Edition，而隨著本次2019底特律車展的到來，我們終於也能一窺該車的廬山真面目，該車除了針對車體部分進行減重工程以增加加速表現以及燃耗外，動力方面在經過車廠悉心調整下，同時也將展現出更為猛烈的性能表現。
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外觀方面，LEXUS RC F Track Edition承襲了現行車款的基本架構，不過在車廠巧妙地搭配碳纖維元素後，整體高規質感可說是比一般車款更勝一籌，其他包括充滿運動風格的前後包圍以及更為激進的葉子板設計，皆大幅增加了新車的跑格風範。車尾部分可說是外觀的另一項重點，除了能看到RC F車系著名的大面積尾翼外，配合雙邊雙出式尾管設計後，也讓特仕車凸顯出豐沛的戰鬥感。
談到該車的碳纖維運用，除了車頂以及引擎蓋等部件皆有採用外，其他還包括19吋BBS鍛造合金輪轂，座艙內部則搭載了一具碳纖維隔板，根據目前車廠所釋出的數據，這樣的改變為特仕車減少了將近55磅的車體重量。
動力部分，為了充分發揮出該車的輕量化表現，其5.0L V8自然進氣引擎在經過調校後，可發揮472hp的最大馬力表以及52.3kgm峰值扭力，同時配合八速自排變速系統為車輛帶來更為順暢的操作手感。
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 新聞列表(01/16/2019)
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