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電動車的市場佈局除了考驗車商的研發能力外，電池這項部件的生產效率也同樣是銷售關鍵點之一，根據近日外電所掌握的資訊，為了穩固未來純電車型產能，德國車企VW將擴展旗下電動車電池生產部門，同時也將營運電池回收的相關業務。
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談到目前VW集團內部的零件供應結構，旗下採購管理委員會成員Stefan Sommer表示，目前包括電動馬達、變速箱乃至於轉向系統皆有穩定的供應系統，而為了加強在電動交通領域的形象，電池生產能力以及到回收業務將會是VW集團跨出電動化的重要一步。
從電動車產品佈局的角度來看，VW針對電動車產業進行「重組」的程度可說是車市相當關注的焦點之一。對此，VW集團表示，目前集團預計在2019年與2020年之間投入8.7億歐元進行電子元件的生產，隨後更將提高投資份額，預期將會高達38億歐元之譜，從中也能看出車廠進入電動車領域的企圖心。
值得一提的是，VW隨後也指出，未來電池充電站同時也將涵蓋太陽能和以及風力發電等項目，並可以在非高峰時段持續充電，以此減輕電網供應的壓力。今年首批移動充電站將在德國沃爾夫斯堡投入營運，並於2020年在擴展至其他城市。
目前車廠主要發動機零件和鑄件還是集中在漢諾威，零部件部門將從2020年起專注於充電基礎設施，而為了對應未來車商擴大電動車電池的生產，相關部門也將針對模組化電池進行研究，後續相關資訊我們也將持續為讀者們進行追蹤。
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 新聞列表(01/29/2019)
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