2022年1月29日 星期六
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2020台北車展報導:SKODA火力全開,Scala、Superb、Karoq Sportline同台展演
AUTONET記者:趙惠群(12/30/2019)
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SKODA Scala
 
SKODA在連四年在台灣銷售兩位成長之後,今年首次出現小幅衰退,原因竟然是........多款新車全球賣太好,來不及分配給台灣,造成可銷售的車輛數不夠,像是Rapid停售之後,後繼的Scala就要等到2020年才能引進,2020台北世界新車大展中,SKODA一口氣推出三款出首度在台展演全新車款,全新Scala、小改Superb、性能版Karoq Sportline,三款車都是產品超強的2020的新車,其中Scala和小改款Superb都只是預展,正式上市要等到明年第一季之後,而Karoq Sportline則是日起開始接單。

原本不在參展之列,按SKODA TAIWAN所說,最大馬力高達190匹的Karoq性能版Karoq Sportline是在最後一刻得到原廠配額,趕上末班車來台,在車展中展開接單。Karoq Sportline搭載專屬的2.0 TSI燃油缸內直噴渦輪增壓汽油引擎,最大馬力190匹。搭配七速DSG變速箱,時速0到100公里加速所需時間為7.0秒,極速可達211公里/小時。。



SKODA Karoq Sportline在視覺上比標準版更具有運動氣息和侵略性格,它配新了的運動化前保桿,同時換裝很有運動感的18吋Mytikas輪圈,並提供黑色亮面塗裝的19吋 Vega輪圈做為選配。此外,前葉子板上還有Sportline的logo,輪拱改採與車身同色的烤漆,再配上黑色窗框與淡色玻璃,以及黑色車頂架,讓車型更顯優雅。

內裝部分,配上黑色跑車化座椅,並結合對比的銀色縫線,另更換三輻式平下握把的跑車風格多功能方向盤,同時加了皮革包覆與結合銀色縫線。踏板也改採不鏽鋼材質,另有黑色的頂篷和黑色車柱,車內也有LED照明套件,包含LED氣氛燈,以強化車室運動化的氛圍。

此外,在數位娛樂和互聯功能也做了升級,全車系配備虛擬座艙的數位儀表,提供5種顯示模式,左右各為車速與轉速表,另有LTE無線通訊模組和Wifi熱點,讓車主上網不受限。全車也提供多種駕駛模式,以及兩段式ESC電子式車身穩定控制系統。全車也同樣遵循SKODA品牌Simply Clever簡約智慧設計精神,配有豐富而具有創意的收納與置物功能,尾門提供體感式電動啟閉,行李廂底板高低可調,還有實用性頗高的滾動式行李廂上蓋,而前座也有物品固定網,駕駛座更配上十分便利而多樣化的置物格,如零錢、票卡和手機等行動裝置的專用收納格。


此次提前亮相的旗艦Superb,展示Super L&K特仕版, Superb小改款外觀上的變化主要是車頭水箱罩變得更為立體,加入更多LED燈組; 車尾部分,以ŠKODA英文字母取代Logo標識,成為新世代的旗艦代表。預計在2020年第二季推出的Superb改款新車,將會以1.5 TSI以及2.0 TSI兩款動力引擎為主,不過詳細的規格資料要等到正式上市時才會公布。



另外,預定明年二到三月才會上市的Scala,採用福斯集團全新MQB底盤,係以全新設計概念打造,Scala是拉丁文,有階梯之意,這也是SKODA旗下首款在車尾以英文字母取代logo圖騰的車款。




Scala的內裝設計延續自概念車Vision RS,且是ŠKODA旗下第一款採用新設計概念的市售車款。駕駛艙大幅運用高品質軟性材質,提供更佳觸感;正中間的獨立式螢幕清楚而醒目地提供駕駛者所需訊息;車門開關把手採取水晶切割線條概念,輔以按鍵上的水晶元素。

Scala是ŠKODA旗下第一款搭載Volkswagen集團MQB底盤的車款,拜此之賜,可以在車身尺寸部分擁有極大彈性,也因此ŠKODA得以打造出同級距最大的車室空間。Scala雖然是屬於A級距的掀背車,但所擁有的2649mm長軸距以及73mm的膝部空間,媲美Octavia,高達467公升的行李廂置物空間也是居同級車之冠。

此次車展,也特別向廠借來連續蟬聯世界越野賽五屆冠軍 Fabia R5賽車,2019年WRC 2比賽自元月下旬的蒙地卡羅一直到11月中旬的澳洲,總共14場賽事。雖然最終成績必須由FIA單位正式公布,不過在10月份比完第12站英國站時,SKODA已經以300點的積分拉開與第二名247點的距離;10月底的西班牙賽事中更是以333點積分大幅領先第二名的259點,因此得以提前宣布蟬聯五連霸頭銜。

SKODA Taiwan此次車展特別展場開啟車主專屬休息區,出示SKODA車鑰匙即可獲邀進入,享用特調飲品,而在展場的一隅SKODA也開闢精品展示區。

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   新聞列表(12/30/2019)

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