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目前依舊在產的創酷（Trax），可以說是與別克昂科拉（Encore）共用的車款，產品定位則與國人熟悉的FORD EcoSport接近，但隨著中國當地與全球新興市場小型運動休旅車市場競爭漸趨激烈，在本屆2019上海車展，上汽通用雪佛蘭首發了「新一代創酷」，但英文車名不再是Trax、而是Tracker，過去第一代CHEVROLET Tracker，其實是國人熟悉的「金吉星」Vitara ，一直延續二代，出自於GM與SUZUKI合作關係，而現在可完全不同。
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原有的創酷Trax，因應OPEL-VAUXHALL已經被GM售予PSA，也代表將不再與OPEL Mokka X共用，所以未來包括BUICK Encore也將比照這次新一代創酷Tracker在市場定位上予以升級，當然也包括車格定位等等，但原有創酷還將持續產銷一段時間。
 CHEVROLET Tracker-Trax創酷現款 |
本屆2019上海車展會場，上汽通用雪佛蘭一口氣發表「創酷Tracker」與「創界者Trail-Blazer」，而且創酷Tracker車身尺碼已經明顯放大至4270╳1791╳1602mm，軸距也明顯放大至為2570mm，動力心臟也改搭載與「科沃茲Cavalier」相同的汽油1.0L（999c.c.）三缸直噴渦輪增壓引擎，在科沃茲車上可輸出最大馬力125hp/5800rpm與峰值扭力18.4kgm/1350-4000rpm。
 CHEVROLET Tracker第一代 |
目前原款創酷Trax在中國建議售價為9.99-14.99萬人民幣，完全就是FORD EcoSport的競爭對手，但換上新一代創酷Tracker之後，直接競爭對對手顯然將成為像是HYUNDAI Kona「昂希諾」、廣汽本田繽智HONDA Vezel/HR-V、東風日產勁客NISSAN Kicks等車款。
 CHEVROLET Tracker第二代 |
所以在日前公布的原廠內裝照可以看出，新一代創酷在空間表現與整體質感與科技豪華程度將大大提升，後續消息我們也將持續追蹤。
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 新聞列表(05/10/2019)
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