2019年11月21日 星期四
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LAND ROVER品牌加速電動化,Discovery Sport換新外貌更搭載微型油電動力
AUTONET記者:趙惠群(05/23/2019)
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雖然只是小改款,但是2020年式的LAND ROVER旗下最暢銷的休旅之一的Discovery Sport卻帶來全新的風貌,同時採用新的平台和微型油電動力系統,內裝也經過大改造,以便和場主要競對手VOLVO XC60和AUDI Q5等車款,一較高低。

說是最暢銷,大家可能還感受不到,尤其是在台灣。其實現役的Discovery Sport是在2014年推出,目前仍是LAND ROVER品牌最暢銷的車款,2018年該品牌全球銷售10萬多台,Doscovery Sport就占了近四分之一,不過面對市場出現的新的競爭對手,Discovery Sport這兩年銷售已走下坡,這台車的改款對於JAGUAR LAND ROVER集團要扭轉當下的營運困境至關重要。

Doscovery Sport的五人座和七人座車型,原來採用LAND ROVER的 D8底盤平臺,現改為使用和二代 Evoque 相同的全新的高級橫向底盤架構(Premium Transverse Architecture),而它也和Evoque一樣都在該公司位於英國Halewood工廠生產。這個平台結構容許車子採用體積比較大的電動化動力總成,融入Evoque所使用的48V微型油電複合動力系統,這也成為Discovery Sport此次改款的重點。

該油電系統採用地板下方電池模組,並結合皮帶驅動的引擎整合啟動馬達,可以讓Discovery Sport的平均油耗來到 每公升燃油可跑14.48公里的水準,而CO2排放值可以降到一公里144克的水準(此為從NEDC轉換為WLTP新的測試標準),另外原廠在年底前還會推出更環保而節能的插電式油電複合動力車型。

而入門車型,D150 柴油的前輪驅動版,也是同級車唯一的非油電複合動力車型,將匹配6速手排變速箱,並提供148bhp 最大馬力和38.71公斤米的扭力峰值。所有其他版本都採用全時四輪驅動系統,並使用九速ZF的自排變速箱,該變速箱已做了改良更新,可使燃油經濟效益提升2%。

性能化版本是 P250 mHEV,它的最大特色是最大矛力值達到246bhp,最大扭力36.64公斤米,並且和Evoque一樣,配備 全時四輪驅動系統和最新版本的LAND ROVER 二代全地形反應系統Terrain Response 2 System,它具有自動測實際行車狀況,能視狀況主動關閉動力連結,只採前輪驅動,如此可提升燃油消耗的表現。

所有車型都採用彈簧式避震,並且有主動式調整系統,結合可變阻力的懸吊。新車型的車身尺碼和原車型相仿,車長 4597mm,短了2mm,車高增加3mm,來到1727mm,車寬相同,皆為2173mm,軸距2741mm也維持不變。

隨著新的驅動模式的系統導入,Discoveery Dport的越野能力也有所提升,它具備212mm的底盤離地高度,以 及25度的前進角,以及30度的離去角和20度的穿越角度。, 另具備 2, 700 公斤的拖曳能力,並可選配具有輔助操控的高階拖曳系統。

新版本的Discovery Sport外型做了一些修飾,擷取Velar一些特色,更換全新的前後保桿設計,並且有全新的車頭水箱護罩格柵和下半車身,同時也有全新設計的LED車頭燈組。座艙改變幅度最大,採用全新的娛樂資訊系統和操控界面,標配LAND ROVER的Touch Pro娛樂資訊系統,內含10.25吋觸控式螢幕,並且支援Apple CarPlay 和 Android Auto智慧手機互連功能,另有中控有位置較低的操控界面,包括座椅通風加熱與空調系統與Terrain Response 2 System地形反應系統等,做為選配。

此外,全車系還提供12.3吋數位儀表顯示和彩色抬頭顯示器。另有選配的智慧手機無線充電器,以及多達8個的USB插槽。第二排座椅上的乘客也有空調溫度和風量控制界面。

而它的主動駕駛輔助科技也進行升級,新的功能包括最初在Evoque上已採用結合擴增實境功能的 ClearSight 透明化底盤系統,此一系統的概念是結合前格柵和車外後視鏡上的攝影鏡頭,投射圖像顯示在中控螢幕, 顯示底盤下方地面狀況,以便於在壅塞都會路況和越野時提供視覺上的輔助。

另有全新的 「智慧型後視鏡」,它的工作原理正常來說,與一般車內後視鏡無異,但可依車主需求,利用後置的攝影鏡頭將車後的景物以高解析方式呈現在後視鏡上,並且提供寬50 度的視野。按LAND ROVER所說,此一系統可在全車滿載而車子處於低光度的環境中,讓駕駱能掌握更清楚的車子後方的視野,而外也提供一些相關的選配,包括前後停車輔助設備、後置攝影鏡頭、主動式緊急煞車和車道維持輔助系統等。

在全車系的實用性和舒適性上也做夼了升級,三排個座椅配置,提供更多樣化的空間運用,在第二排座位上有一個新的40/20/40分離式座椅,按品牌所說,三排座的配置提供多達24種座椅空間組合。而第二排座椅的腿部空間長達968mm,第三排座椅也達到 6 5 5mm的水準。此外,座艙內的收納置物功能也估有所提升,有全新設計的中央扶手置物格和重新設計的車側置物格,增加48公升的置物容量,全車置物空間比原車型增加25%, 採五個座位形式時,行李廂置物容積可從981公升擴充為1794公升,而油箱容量也從54升增加到65升。 新款的Dsicvvery Sport已開放訂車,有Sport、S、SE和 HSE車型,另有外加空力套件的R-Dynamic車型。

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