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VOLKSWAGEN在2018年與上汽（SAIC）合作於中國市場推出了Tharu之後，將持續推出以MQB A1平台打造的緊湊型跨界休旅，這輛車款與集團旗下歐洲品牌所推出的車款像是SKODA Karoq、SEAT Ateca等、還有最近在北美亮相推出的Taos類似，而車廠更表示，將在中國推出電動版本的e-Tharu跨界休旅。
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車廠方面表示，e-Tharu雖取消搭載傳統動力系統，但外觀仍保留原汁原味，電動馬達馬力約135匹，瞬時扭力290牛頓米，並且配備了44.1 kWh容量的電池組，在NEDC測試之下電池續航力達315公里。
車款可在3.7秒內達到50 km/h的速度，最高時速為150 km/h，對於絕大多數車主來說動力已足夠，另外，因為這輛電動跨界是以原本搭載內燃引擎的汽車平台為基礎修改而成，因此，沒有像多數電動車一樣在前方設有置物空間，前方原本的引擎放置區域安裝了電動馬達，電池組則位於後排座椅的下方。
e-Tharu內部車艙與Taos不同，並沒有全數位化的儀表板，但配備了車廠最新的溫度控制系統，儀表板更具現代感，取代從第五代Golf、Passat B6以來一直在使用的傳統旋鈕與實體按鈕，改為使用觸控的控制鈕，與最新的Tiguan、Arteon等車款上面相同，而e-Tharu的價格則定為194,800元人民幣（約台幣83萬）。
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 新聞列表(11/06/2020)
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