2020年5月30日 星期六
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英國脫歐導致消費保守使銷售大跌,福特歐洲決定Fiesta大幅減產
AUTONET記者:趙惠群(02/17/2020)
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當市況不佳時,產品陣容大瘦身是節縮成本、減少虧損的必要手段,上周賓士已決定刪除一些市場需求偏低的車款,把省下來的錢用以開發電動車和自駕車。英國硬脫歐大勢底定,英國車廠將面臨關稅不利的因素,同時英國市場對柴油車的需求已盪到谷底,這些因素都迫使車廠不得不採取減產的斷尾求生策略。

歐洲福特(FORD)最近已經裁掉位於德國科隆工廠的Fiersta掀背車的生產線,因回應英國銷售量下降的因素。Fiesta過去一直是英國最暢銷的車款,也是Fiesta在歐洲的第二大市場。‎福已決定讓Fiesta的生產從每周5天,減少到每周4天,此舉將影響2200名工人生計。

福特發言人向媒體表示‎‎,減產預計將一直持續到年底,5月份將進行產品檢討。福特發言人表示,Fiesta在南歐和英國兩市場的需求正在減弱中,導致需要調整整體的生產。‎

英國今年1月份的整體新車銷售量已‎‎下降7.3%,主要原因是英國脫歐之後,帶來經濟景氣持續不明朗等因素,使得英國消費者的購買行為採取保守退縮的態度,尤其是購買單價最高的汽車。‎

目前福特的科隆工廠每天生產1150台Fiesat,其中有三分之一的產量銷往英國。‎‎根據外媒Automotive News Europe的歐洲汽車裝廠地圖所顯示的資訊,福特在科隆工廠,Fiesta和StreetScooter Work XL電動廂型混線生產。‎

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