2020年9月24日 星期四
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率先告別歐洲市場,BMW將在今年秋季推出最後的V12引擎7系列
AUTONET記者:衛清風(05/15/2020)
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隨著全球各國對於環保法規的日益緊縮,電動車日益興起,對於許多車迷來說,最捨不得的想必莫過於一些「過往的美好」很可能就此完全消失;尤其V12引擎消失在汽車市場當中的日子,很可能已經在最後倒數,其中BMW將會在今年秋天為歐洲市場生產最後一批的V12引擎7系列,也就是M760i與M760Li。

當然,M760i與M760Li將會是BMW旗下最後的V12車款,早在2018年初就已經是確定的事情,只是真正實現的那天終於來臨。實際上,BMW動力系統總監曾對外表示將會把V12引擎保留到2023年,也就是新世代7系列問世之後,不過根據最新消息,而歐洲市場的V12引擎7系列,將會在今年秋季以後停產,至於其他地區,應該還是會盡力延續到2023年。

實際上,雖然渦輪增壓V8引擎與自然進氣V12引擎在性能表現上幾乎相差無幾的時候,但運轉的細緻程度與動力輸出的線性程度,V12自然還是略勝一籌,而大引擎更是身分地位的代表,這也是許多層峰人士選擇V12引擎車型的主要原因,因為它們注重的是身分地位的彰顯,而非性能表現。

不過,未來這些觀念可能都會被打破,畢竟不僅V12,就連V8引擎在豪華品牌以下的車廠,都已經處於淘汰邊緣,未來真要大排氣量的大型引擎,可能就只能往超跑甚至是向ROLLS-ROYCE這種超豪華品牌去找了,畢竟ROLLS-ROYCE曾表示,在電動化真正實現之前,都會想辦法保住自家6.75L V12引擎。

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