2020年10月20日 星期二
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BMW推出插電式油電跨界休旅X2 xDrive25e ,最大馬力217匹、純電續航力57公里
AUTONET記者:趙惠群(05/28/2020)
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因應歐盟新的排放法規要求,BMW自去年以來,旗下各車系逐一推出PHEV插電式油電複合動力車型,以降低車隊總體碳排放量,今日再推出全新的2021年式 X2 xDrive25e PHEV,此一動力系統與已上市的X1 xDrive25e的動力相同,不過它擁有更修長而時尚的外觀,該車款將自2020年7月先在歐洲上市開賣。

X2 xDrive25e 的油電動力系統為一具1.5升三缸汽油引擎,驅動前輪,再搭配一具後置的電動馬達,構成四輪驅動系統,其輸出功率最大馬力 217hp,扭力峰值385 牛頓米,時速0到100公里加速6.8秒可完成,極速195公里/小時。在後排座椅下方有鋰離子電池模組,其容量為 10kWh,這足以讓X2 xDrive25e 在 WLTP 測試中,純電力行駛里程達 57 公里,為了改善其空氣動力學,取得更大的續航力,它的懸架高度比 X2 的標準版本低了10mm。

插電式油電複合動力版本的 X2在外觀上和一般版本的X2略有不同,經過修改的車頭,不再有霧燈組,讓車頭變得簡潔,同時標配全LED頭燈組,另外有車型專屬特別設計的17吋輪圈,採五輻Y形的輪輻設計。

X2 PHEV 座艙內標配雙區恆溫空調,且可透過智慧手機的應用程式遠距控制空調,新的儀表板能顯示油電複合動力系統的動能狀態,包括當下和過去的耗能狀況。它的後排座椅採40:20:40配置,電池模組位於後座椅下方,這對車子的置物空間小有影響,其置物容積包含座椅摺疊傾倒,為410 升至 1,290 升,而一般動力版本的置物容積為470 升至 1,355 升,顯示置物功能受到電池的影響很有限。

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