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因為新冠疫情讓上半年幾個國際性車展被迫取消，也因為疫情造成車廠停工，使得各家車廠的新車推出亂了節奏，近日疫情趨緩，車廠新車全都集中在五月發表，BMW今日就一口氣推出三款新車，而下周6月2日還有大改款的4系列Coupe （4 Series Coupe）即將發表，BWM則迫不急待，今日釋出發表會前的最後一張預告圖。
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BMW近日已發布多張4系列Coupe預告圖，先前也已有多張帶著偽裝的間諜照流出，加上此次官方釋出的預告圖，可以看到BMW 4系列Coupe雙門轎跑的造型設計，偏離了BMW全新3系列設計語彙，走的是自己的路。儘管和3系列共用平台，不過一如各方的預測，BMW 4系列Coupe的車鼻，是一對大型而且採垂直導向並向外突的腎形水箱護罩，和目前的3系列四門房車的設計完全不同，不過4系列Coupe獨立的設計，僅止視覺的部分，視覺以外的部分，仍和3系列有著密切的關聯性。
目前BMW原廠並沒有釋出任何與產品相關的訊息，不過最近一次的間諜照示，一台帶著偽裝的4系列Coupe測試車，正在紐柏林賽道進行路試，業界預測今年後稍晚上市時，它將同時會有4缸和6缸的動力配置。包括M430i和 M440i 。按外媒報導，新款4系列Coupe，它徍dbdd /d的造型最大特色就在於它有一對巨大高聳的腎形水箱護罩。
按BMW所說，外觀好壞美醜是非常兩極化的，它的外觀用了BMW車史上著名的328 Coupe和E9 Couupe轎跑車在1960年代末和1970年代初所呈現的垂直格柵，如此有具爭議性的外觀，其目的是要讓4系列Coupe和它的兄弟車3系列房車有所區隔。而造型其他的部分則幾乎都是從2019年法蘭克福車展所發表的Concept 4概念車取材而來的， 預估它將會有細長的LED車頭燈組，加上突出而富肌肉感的輪拱，還有很有特色的方形尾管。
4系列Coupe此次改款重點應該是它的底盤與性能， 和它的前身一樣，4系列Coupe是以3系列轎車的底盤基礎而開發的，再加上一些機械和結構性的調整，應該讓它具備更犀利的操駕，而這台車的車頂線條也比4系列四門車型低了57mm，不僅稍微提升它的空氣動力學效率，同時也讓車子的重心降低了21mm。
值得一提的是懸吊系統的設置，這台雙門轎跑的後輪距也比起四系列房車增長了23mm，另外有修改過的避震器，讓它具備更精準的轉向回應。在動力的部分，性能導向的M440i xDrive除了有視覺更強悍的車身套件，渦輪增壓3.0升直六引擎，創造369bhp的最大馬力，並配備全時四輪驅動系統，加上8速自排變速箱。
BMW也證實M440i xDrive車型，將結合48V的輕型油電複合動力系統，可額外增加額外的11bhp馬力，同時原廠也宣稱它已改善其油門回應，並帶來更平穩的起步加速。電動馬達是由一個小型的外加的電池模組供應電力，而電池的能量來自煞車動能回收系統的電力。
BMW也將設計一個旗艦車型M4，不過可能要等到2021年才會推出，屆時它將採用3.0升直列六缸引擎，是由BMW M部門專門開發，也和當前的 X3 M共用，這顆雙渦輪增壓引擎，可帶來503bhp的馬力和 600Nm的扭力峰值， 此外，M4也將首次採用可選配的四輪驅動系統。
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