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保時捷（PORSCHE）今日推出車價相對比較便宜的Taycan，採後輪驅動，其續航力NEDC測試標準，可達到大約490公里。雖然車價相較於前後軸的雙電動馬達四驅車型Taycan S，價格門檻降低很多，便宜26萬人民幣，它在中國市場的報價為888000人民幣，相當於新台幣378萬，依然是很不便宜。
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入門款Taycan由安裝在後軸上的單一永磁電動馬達提供動力，該電動馬達的最大輸出功率為 469bhp，採用保時捷的超增壓功能，其時速0到100公里，大約54秒即可完成，同時它的極速則可以達到230公里／小時。入門款Taycan買家有兩種電池模組可以選擇，標配的是單層79.2kWh電池模組，最大輸出功率為326bhp，探超增壓模式，最大功率可達到408bhp，其續航力依NEDC測試，可達到414公里，選配的雙層高性能電池93.4kWh，最大輸出功率380bhp，在超增壓模式下，其最大功率為476bhp，NEDC測試的續航里程為489公里。
基礎型號Taycan配備了一個家用的11kW壁掛式充電器。它能在9小時內，為更大的電池模組完全充電，而該車的平臺也與中國市售的直流快速充電器相容，兩種兩款電池只需要30分鐘就能達到80%的充電量。
為維持車價更有親和力，保時捷已經刪了Taycan一些旗艦車的底盤技術，像是它配備了尺寸較小的19啦鋁合金輪圈，同換換上較小的煞車系統和鋼質彈簧，但不是採用氣壓式懸吊，氣壓式懸吊是選配。另外，保時捷保留了頂級車型的範圍頂模型的電子控制避震系統、扭力分導系統和煞車動能再生系統。該公司表示，無需使用汽車傳統的煞車碟的制動系統協助，煞車動能回收系統其實就能執行大多數日常煞車制動功能。
在座艙裡，中國買家可以獲得一對14向電動可調的跑車化座椅、雙區恆溫空調、全景式玻璃天窗，以及三個數位化螢幕，包括數位儀錶、娛樂資訊功能和溫度氣候控制系統。此外,由於前電動馬達移走，也讓Taycan 的前行李廂置物容量增加到 491公 升。
Taycan的後驅基本款車型，選配的清單內容之豐富，其實比旗艦車還要多。另外買家為前排乘客提供了額外的觸控螢幕。全車有七種新增的新車色，另外還有一系列不同設計的鋁合金輪圈可供選擇，另有多種內裝材質可選擇，另外還有新的抬頭顯示器，是首次出現在入門休旅車上。
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