2020年10月1日 星期四
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雙B性能之戰再起,BMW全新M3和M4預計9月首發正進行量產前最後性能測試
AUTONET記者:趙惠群(07/02/2020)
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上個月賓士才推出Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ ,BWM則推出M5與之爭鋒相對,這場性能車的較勁還沒有完,BMW旗下改款的四門性能房車M3和轎跑M4,正準備粉墨登場,BMW原廠今日釋出M3和M4最新訊息,公開兩車款帶著偽裝在賽道進行最終性能測試的官方照,顯示兩車款開發已來到尾聲,兩車款9月中旬將正式發表,預計2021年上市販售。

根據BMW官方訊息,全新的M3四門房車和M4轎跑車開發進入關鍵階段,正在法國南部米拉馬斯(Miramas)的BMW集團測試中心進行性能測試,同時也在瑞典Arjeplog 公路和許多不同的賽道進行測,包括德國紐柏林北方賽道。和前一代車型相比,它們所搭載全新開發的直六引擎,性能已顯著提升,在高性能房車和豪華中型房車的領域再次樹立新標竿。在操控、懸吊、 避震彈簧、避震器和煞車制動技術方面都有新的格局。

M3和M4預計2020年9月中旬全球首發,目前的測試已展現兩台車的動態實力,除了運動的敏捷、出色的動態表現和精準的操控,BMW產品開發人員表示,兩車款也同時兼顧了日常代代通勤乘坐舒適性的需求。

按BMW官方資訊,兩台高性能車款各自提供兩種等級車型,除了最大馬力480hp搭配6速手排變速箱 的車型,還有最大馬力510hp並8速M Steptronic變速箱的Competition高性能車型。BMW負責 M款性能車與BWM個人化部門的產品主管 Dirk Hucker表示, 此次推出的手排車型是業界絕無僅有的,滿足那些偏好純正性能車體驗和激烈操駕的買家的需求。另一方面,隨著全新M3和M4的Competition高性能版本,我們除了經典的後輪驅動,也同步推出M xDrive四輪驅動車型。

與前代車型相比,全新M3和M4所搭載的直列六缸引擎,最大馬力輸出增加49 hp ,Competition車型則增加 60 hp,最大扭力則達到 650 Nm。此外,由於結合M TwinPower Turbo雙渦流渦輪增壓技術和高轉速的概念,兩車都具備賽車的性能特。動力系統具在各不同速域中,都具有極其敏銳的油門反應。其衍生BMW M4 GT3,從 2022 賽季開始,將擔任BMW M GmbH 在客戶賽車最新頂級統規賽用車。

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