2021年9月25日 星期六
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保時捷推出2021年式Panamera小改款,追加Turbo S和 4S E-Hybrid油電新車型
AUTONET記者:趙惠群(08/27/2020)
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你可以這是一次完美的宣傳布局,一星期前,保時捷(PORSCHE)才公布了2021年式Panamera在紐柏林賽道創下主管級用車單圈最速紀錄的捷報與測試影片,接著小改款新年式Panamera登場,新年式的Panamera最大變革便是推出Turbo S車型,取代原有的Turbo車型,它所搭載的4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎,可釋放 620hp的最大馬力和,以820牛頓米的扭力峰值,比起原有的Turbo車型,多了70匹馬力和50牛頓米的扭力值。

新增加的動力使得Panamera Turbo S的時速0到100公里加速透過Sport Plus駕馭模式,只要 3.1 秒即可完成,長軸版則再稍稍慢一些。而原有的Panamera Turbo則需要3.6到3.8秒,至於極速則為315公里/小時。

此外,Turbo S 之外,Panamera產品陣容還新增了 Panamera 4S E-Hybrid插電式油電複合動力車型,它結合了2.9 升 V6 雙渦輪增壓汽油引擎和一具電動馬達,最大馬力 552 hp,最大扭力750牛頓米,時速0到100公里加速僅慬需3.7秒,極速298公里/小時,幾乎和原有的 Panamera Turbo一樣快。而相較先前使用的電池模組,全新Panamera 4S E-Hybrid的電池容量從14.1 kWh提升至17.9 kWh,不僅強化駕駛模式,也讓能源利用更有效率。而依據WLTP測試標準,它在市區純電力驅動的最大續航力為54 公里(NEDC測試:64 公里)。

而此次改款,基本款的Panamera則是放棄原來3.0升單渦輪增壓汽油引擎,而換上2.9升雙渦輪增壓引擎,最大馬力325hp,最大扭力450牛頓米。

除了引擎蓋下的變化,2021年式 Panamera裡外都做了一系列細微的設計調整,最明顯的變化是在車尾,現在換上一個全輻的LED燈條貫串左右尾燈,此一設計一如其他保時捷家族 成員。而在車頭,所有車型都標配了以過去選配的 SportDesign 套件,但加不加碳纖飾板則需要另外收費。

此外,Panamera也追加一些新設計的20吋和21吋輪圈,同時也讓 Turbo S 的進氣口變大。新增的兩個車型也有車型專屬的特殊的車頭燈形,還有經過改造的運動化排氣尾管,按官方說法,它將能帶來V8引擎一般的隆隆吼聲,GTS車型標配更大的排氣尾管,並且加了黑色塗裝,同時還有車型專屬的20吋輪圈。而車色追加兩種新車色,包括松露棕金屬色和櫻桃紅金屬色。

2021年式Panamera座艙內換上一個新的式樣多能方向盤,附換檔撥片,Turnbo S車型則是換上 GT式樣 運動化方向盤,此一方向盤可做為其他車型的選配, GT式樣 運動化方向盤的換檔撥片則有皮革包覆。根據不同車型,前排座椅可以有 8向、14向 或 18向電動可調式雙前座,另外也配備最大功率1455 瓦且有21只 揚聲器 的Bang & Olufsen 高級音響系統,取代 Turbo S 中標配的 14 揚聲器、以及710 瓦 Bose音響。

此外,在鈑件之下也做了一些修飾,全部車型都換上經過重新調校主動式避震系統,同時尼器,以提高行駛品質。工程師們還提升轉向的回饋,同時換裝新的輪胎,以提升車子的抓地力,並降低了輪圈的滾動阻力。另外也首度配備超高性能輪胎,這也苜度亮相的新產品,Turbo S還標配陶瓷複合式煞車系統,並可選擇黑色或黃色煞車卡鉗。

部分市場也將主動安全防護系統列為Panamera 全車系的標準配備,包括車道維持輔助系統和交通標誌識別系統。另外其他的車型則可選配一些駕駛輔助系統,需額外付費,包括夜視系統和主動定速巡航和車道變換輔助系統。2021年式Panamera預計2021年初開始接單,並公布售價,並於明年春天開始交車。

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