2022年1月25日 星期二
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車用晶片短缺影響第一季產量,RENAULT表示仍看好2021下半年獲利
AUTONET記者:Ginny(02/22/2021)
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RENAULT上周五表示仍在應對新冠疫情的後續影響,而最近一波影響,大概就是車用晶片短缺了,也因此讓車廠表示今年將遇到不少挑戰;同時,車廠報告還指出,2020年虧損達到80億歐元(約台幣2712億),看來短期市場前景並不佳。

執行長Luca de Meo指出,車廠今年仍在想辦法應對供應鏈斷鏈、零件短缺等等方面的困難,新冠疫情的相關影響尚未消退,因此今年還是尚未恢復穩定;而在去年七月接任執行長的De Meo,也還在尋找提高獲利能力與銷量的策略,同時必須思考如何削減成本。

雖然短期前景可能沒有那麼樂觀,但2020年下半年獲利提高之下,車廠表示已看到了一些復甦跡象;不過,車廠今年仍尚未釋出任何財務相關數字的預測,僅簡單指出,預估到了12月,將能夠提前實現原本預計2023年才會完成的20億歐元(約台幣678億)成本削減目標。

同時,車廠方面指出,今年2021年下半年其實有望實現盈利目標,不過,因為市場目前仍不夠穩定,因此無法提供最準確的預測;車廠也警告,雖然經濟看來已有復甦,但仍有地區還是會根據實際情況調整防疫措施,因此,今年年初的車輛訂單有所下滑。

除了疫情餘波影響之外,歐盟也逐漸收緊碳排放相關法規,甚至競爭對手PSA與FCA也聯手組建了全球第四大車廠STELLANTIS,對於RENAULT來說還有更多的挑戰等著克服。

最後,De Meo指出,雖然今年年初已顯示出疲軟跡象,但補充到,晶片短缺有望在2021年下半年之前解決,車廠已經採取了必要措施以預測並克服挑戰;而車廠方面也估計,晶片短缺可能會導致今年產量減少100,000輛。

2020年對於大多數車廠來說都是個慘澹的一年,不過,中國豪華汽車銷量迅速回升,也讓不少車廠像是VOLKSWAGEN、DAIMLER等度過難關;只是,隨後全球汽車產業又受到車用晶片短缺影響,導致全球各大車廠紛紛宣布減產,甚至美國、日本等地又因為冬季天災停產或減產。

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