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都說了SUV是市場主流，是各車廠振衰起敝的良方，不止如此，SUV更讓一個小眾超跑品牌變身銷售大量的大眾品牌。法拉利（Ferrari）品牌首部休旅 Purosangue 同樣也將改造這個車品牌，Purosangue 於今年9月推出，全球的訂單紛至沓來，幾天之後，法拉利的商業和營銷經理 Enrico Galliera 表示他們的Purosangue 訂單可能會暫時關閉。
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由於大量積壓的訂單，該公司已停止接受訂車需求。他們表示，停止接受訂單其實已經不是什麼秘密了。我們在還沒有交付半台車之前，就能得到買家如此強烈的回應和高度興趣，我們為此而做出了一個我們認為那和法拉利品牌及車型定位一致的決定。也就是停止接單。
Purosangue 的主要競爭對手會是Lamborghini的 Urus超跑休旅，Urus並沒有設產能的上限，但是法拉利在推出Purosangue之前，便對外公開表示，希望Purosangue也能維持排他性。因此這台超跑級的SUV， 占法拉利年產新車產量的比重不會超過 20%。自發表以來，Purosangue在兩個半月裡，訂單已經多到讓法拉利可以忙上很長的時間。這家義大利車已停止接受訂車的請求，在此之前，Purosangue訂車者必須等到兩年以上的時間才有可能交車，買家勢必得耐心等待。
Purosangue的報價也幾乎比它所有的競爭車款都還要貴很多，它在英國的起價為 313,120 英鎊（約新台幣1200萬），這幾乎是Lamborghini Urus報價的兩倍。它在美國規格型號的定價尚未公佈，估計起跳價大約為 400,000 美元（大約新台幣1250萬）。
Purosangue按生產計劃將從今年年底前開始展開，首批車交付時間定於 2023 年底。Purosangue 最初將是一款僅搭載 V12 引擎的休旅，動機的車型，儘管我們知道其平台也經過精心設計以容納油電複合動力系統。由於市場需求如此強勁，法拉利並不急於在產品生命週期的初期就急著實現產品陣容的多樣化。
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