|
雖然進度落後，但LEXUS的電動化之路正在趕進度，2020年推出首部新世代純電動跨界休旅UX300e，但它是以既有的汽油版加以改造，有些觨就章，未臻完美，而LEXUS真正全新開發的首部新世代純電動車RZ，將於4月20日全球首發，LEXUS今日公布首發前的首張官方照，它或可說是TOYOTA bZ4X 的豪華版。
| |
|
2020 年 8 月，LEXUS為RZ申請新商標註冊，暗示了品牌將推出一款全新的電動跨界休旅車。而過了大 18 個月，LEXUS預告將推出這款零排放跨界休旅。今日LEXUS官網公布的RZ首發的預告，附上一張全新的預告圖，展示RZ電動休旅的車頭造型。事實上，今年2月LEXUS已提前公布RZ 450e原型車官方照，因此，此次發布的RZ車頭造型，並沒有教人感到意外或驚奇之處。
RZ維持LEXUS經典招牌設計，紡錘式水箱護罩的車頭設計，不過格柵已改為封閉式設計，車頭上方沒有進氣設計，但保桿最下方則有一進氣口，此外，保桿兩側各有一個垂直式的進氣口。造型銳利的車頭燈組，緊貼著車頭格柵，上方是摺線十分深且立體的引擎蓋。突出的葉子板，一直向前延伸到頭燈的上緣。這台LEXUS電動休旅將以 RZ 450e 的車名推市場上，目前看來只有單一一個車型。
RZ將成為該品牌首款純電力驅動的量產電動車，按官方的定位，它的設計和製造目的在於為豪華駕駛體驗樹立新的標竿。撇開銷售語言不談，RZ 基本上是TOYOA的 bZ4X和SUBARU Solterra的修飾版本，更具設計感，且更時尚，當然售價也比較高。
儘管RZ的兄弟車：TOYOA的 bZ4X和SUBARU Solterra，都是配備輸出功率大馬力215 hp（160kW）的電力驅動系統，但目前尚無有關這台電動跨界休旅配備的動力系統的官方訊息。未來有可能會採用雙電動馬達，以取得更大的動力奧援。兩次充電之間的最大續航里 程為354公里，電力將來自一個71.4kＷh的電池供應電能。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(04/07/2022)
|
