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瑪莎拉蒂（Maserati）尚未正式發表全新世代的 GranTurismo，不過瑪莎拉蒂早已迫不及待，急欲與世人分享，本月稍早，瑪莎拉蒂已公開展示其電動車型GranTurismo Folgore，而本周瑪莎拉蒂則是讓全新 GranTurismo的內燃機動力車型搶先亮相，它搭載的是全新世代的 GranTurismo自主研發的Nettuno V6 引擎。
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正式亮相之前，這款車的Modena 和 Trofeo兩車型已上路，瑪莎拉蒂為它們配置和MC20所使用相同的Nettuno V6 引擎，這也意味著該動力系統未來也將配置在 GranCabrio 敞篷車款上。瑪莎拉蒂沒有提供有關這具引擎的相關技術資訊。不過它用於MC20 ，最大馬力為621hp，最大扭力729Nm，用於 GranTurismo，動力輸出值不太可能那麼大，因為瑪莎拉蒂在Grecale也用了這具引擎一個調校升級版本，它的最大馬力523 hp，最大扭力620 Nm，動力值的不同，或可以符合它們各不同的超跑和跨界休旅的定位。
關於這款車，我們確定的是瑪莎拉蒂認為 GranTurismo 是該品牌的真正代表。該車系最頂級昀是先前亮相的純電動版Gran Turismo Folgore，它配置三個電動馬達，最大馬力1,200hp讓它的時速0 到96公里加速只需2. 6秒即可完成，極速超過320 公里/小時。V6 驅動的版本性能表現應在 EV電動車型之下。
瑪莎拉蒂尚未宣布新款GranTurismo的首發日期，它的設計看起來與現役GranTurismo沒有太大差別，但有一些明顯的造型差異，比如垂直排列的車頭燈。瑪莎拉蒂 Gran Turismo 將於今年晚些時候首次亮相，然後於 2023 年上市銷售。瑪莎拉蒂的產品計劃包括了純電動車型 Folgore，該公司已宣布這個10年中期，品牌每一車款都曺會有 EV 版本，品牌計劃在 2020 年代末實現全面電動化。
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