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儘管這是SUV當道的年代，但是賓士（Mercedes Benz）旗下全新7代E-Class中大型房車全球首發，依然會是伸展台上亮眼的巨星。長期以來，原創設計和先進科技的導入，E-Class一直引領著全球中型豪華房車的流行走向，成為同級車的標竿。代號W214 的全新六代2024年式E-Class今日首發，換上全新進 的外觀，並搭載全新的動力系統，座艙也出現革命性變化，各種尺寸大小的螢幕占據了整個座艙，最多達到5個螢幕。
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追循著GLE的腳步，E-Class全車系各車型全面電動化，結合油電複合動力技術，但沒有純電動車型，純電E-Class的是由EQE取而代之。2024年式E-Class
車身尺碼比代號W213的前一代E-Class微微放大，基本上，它延續了三廂四門房車的經典造型和車身比例長引擎蓋、短前懸和後移的座艙。軸距加長2mm，來到2961mm，輪距則是稍稍加長，前後輪距各為1634mm和1648mm。雖然尺碼並未明顯放大，但原廠堅持，它沿續一直以來頗負盛名的「前軸到前擋風玻璃」最寬的尺寸，並具備經典的突出式樣引擎蓋，還有流動造型前掠的C柱。
在造型設計方面，全新 E-Class擷取了來自旗艦S-Class和 EQE 電動車的造型元素，尤其是全新式樣的水箱護罩格柵（可以選擇有背光功能），格柵本身就是一顆顆三芒星的裝飾所構成，並有亮黑色飾條環繞外框，主動式格柵在高速時會關閉，以減少阻力。另有比較像是電動車、造型更纖細的 LED 車頭燈和尾燈組，尾燈也像GLE，具有三芒星標誌的裝飾。車側配備齊平式車門把手，可減少風阻。輪圈規格從 17吋 到 21吋不等，造型上經過空氣動力學的優化設計。全車風阻係數僅僅0.23Cd，有助提升其能源效率。
座艙的鋪陳設計，可說是大幅度取材自旗艦S-Class， 最大亮點當然是特大可選配稱之為Hyperscreen的儀表，本質上，它是是EQS和 S -Class所配備的Hyperscreen 的縮小版，結合最新版本的MBUX多媒體資訊娛樂系統。前座每個乘客都各自擁有特大的中央螢幕，再加上兩側的小螢幕。整體座艙空間比前一代大很多，行李廂容積也明顯加，內燃機車型行李廂容量540公升，PHEV車型則為370公升。而在安全配備的部分，除現有各項主被動安全配備和Level 2的半自動駕駛輔助系統，另有升級的主動式盲點偵測系統和主動煞車輔助系統，另外也追加自動停車功能。
在動力系統方面，全新E-Class配備結合輕油電和插電式油電複合動力技術，全車系都配備九速自排變速箱。結合輕油電合動力人門車型E200，最大馬力 201bhp的，以2.0 升四缸汽油引擎結合可釋出 23bhp馬力的電 動馬達。
接著是柴油動力以 194bhp 2.0 升四缸柴油引擎的 E 220 d，結合 輕油電複合動力技術，據悉油耗表現，一公升汽油可跑20.85公里，底盤採後輪驅動或 4MATIC 四輪驅動。
E-Class PHEV插電式油電複合動車型E 300 e，借助 25.4kWh 電池組和電動馬達，加上 2.0 升四缸汽油引擎，純電行駛里程118公里，總輸出功率為312bhp馬力。另有最大馬力381bhp的E 400e和柴電車型E 300 de diesel PHEV ，將在今年晚些時候加入車款陣容。
儘管新款 E 級車的軸距加長，但迴轉半徑比現役車型11.6m小，僅只有。全車系可選配增加可以增加 4.5 度轉動角度的軸轉向系統，轉彎圈減少，迴轉半徑縮減為10.8m，另可選配結合避震阻尼可調的氣壓式懸吊系統。
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 新聞列表(04/26/2023)
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