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法拉利推出賽道限定2023 年式KC23超跑，以488 GT3 Evo改造並採特殊液態金屬塗裝
AUTONET記者：趙惠群(07/12/2023)
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6月上旬，法拉利（Ferrari）推出兩款以Ferrari SF90 Stradale為藍圖而打造的全新限量特殊版超跑： Ferrari SF90 XX Stradale與Ferrari SF90 XX Spider，今日再推出另一款更特別的超跑KC23，因為它是賽道限定的車型，是一台不會掛車牌而且全球僅此一台的特仕車。它是以488 GT3為基礎而打造，配備蝶式車門，係取材自Vision Gran Turismo和499P Endurance耐久賽超跑。它將在本周四至周日舉行的Goodwood速度嘉年華會亮相（Festival of Speed）。

法拉利將488 GT3 Evo大改造，包括透過電動式車側車身面板，來開啟進氣口，以實現主動式空氣動力學。原來賽車車身塗裝消失了，取而代之的是一種名為Gold Mercury的全新塗料，這種液態金屬塗裝有類似鋁的裝飾效果，加諸於四層油漆塗裝之上。KC23 是受到「一位非常富有且具想像力、熱情和要求嚴格的客戶」的委託，它配上一個巨大的尾翼，該尾翼也能拆卸下來，讓車尾看起來更平整光滑。

KC23還配備了側面攝影鏡頭取代傳統的後視鏡，如此來提視野並降低車側的風阻。足下是 18吋 輪圈，結合光頭胎，但另有一套風格和規格完全不同的套件做為選項，前輪為 21吋， 後輪為 22吋。雖舉世僅此一台，但法拉利提到KC23這台客制化的車款，它的造型為未來法拉利新世代車款的造型提供了藍圖。

雖然外觀經過全面重新設計，但內裝仍保留了原來488 GT3精簡的座艙配置，包括兩個桶形賽車座椅和從488 GT3 Evo繼承而來的多種界面開關和旋鈕。另外還有一個完整的防滾籠架和一個附有 16 個操控按鍵的比賽規格方向盤。

法拉利沒有說原來的3.9升雙渦輪增壓V8引擎是否有變動，在為2020年賽季中發表的 488 GT3 Evo中，引擎最大馬力600hp／7000 rpm，最大扭力700 Nm／ 6,000 rpm。

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