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賓士（Mercedes Benz）旗下性能副品牌Mercedes-AMG 推出以SL敞篷跑車為基礎而開發的Mercedes-AMG GT Coupé雙門轎跑車，其 2024年式全新2代新車型，本周在美國加州圓石灘的蒙特利汽車周（Monterey Car Week）公開亮相，以它?的戰鬥力，將會是配備V8動力的保時捷911的最強對手。
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Mercedes-AMG GT Coupé和SL共同平台，就像911一樣，它是一款帶有小型後排座椅的2+2人座雙門轎跑車，原廠宣稱它比911具備更高的實用性。它是原來GT跑車的進化版，儘管它的軸距更長，但它的車頭設計會更符合賓士當前的造型走，而在車身後段，它的車頂線略向後方和緩地傾斜收斂。這有助於提供可觀的後部頭部空間和教人驚訝的行李箱大空間，其容量超過了大多數同級 車，達到321 升，最大可擴增為 675 公升。
從後45 度看去，Mercedes-AMG GT Coupé外觀深具侵略性，並且具有肌肉感十足的後輪拱。它的造型設計融入了許多空氣動力學技巧，包括車頭的主動氣流元件和後擾流板，會隨著車速拉升而展開。然而，賓士還將提供以塑料或碳纖維製成的固定式尾翼。
Mercedes-AMG GT Coupé搭載V8雙渦輪增壓汽油動力，每個動力裝置都配有九速雙離合變速箱，並採四輪驅動。首見到貨的車型為AMG GT 63 4MATIC+，最大馬力385hp，最大扭力800Nm，搭配彈射起步，時速0到100公里加速只要3.2秒即可完成。緊跟在後推出的是AMG GT 53 4MATIC +，最大馬力476hp，最大扭力700Nm。它的時速0到100加速3l9秒可完成，這兩車型的極速各為這輛車將在 3.9 秒內完成基準衝刺。兩台機器的最高時速分別為 314公里/小時和 295公里/小時。
它的GT底盤可由後輪驅動切換到AMG四輪驅動，它採恆時後輪驅動，但在條件需要的情況下，可提供前後扭力 50：50 的扭力分配。它配備主動式避震系統，以及後輪轉向系統，並結合電子式限滑差速器和結合液壓系統的半主動式防傾桿系統，該系統還有可選擇行駛高度的底盤升降裝置，透過它可以讓車子在降低車速或進行更陡峭的斜坡上，底盤高度上升 30mm。
在座艙內，Mercedes-AMG GT Coupé擷取了賓士家族的許多實用科技，儀表台配置12.3吋數位儀錶和12.8吋縱向排列的中控觸控資訊娛樂系統。AMG Performance運動化方向盤成為標準配備，另有一些個性化的配備，像是AMG Performance座椅和碳纖陶瓷煞車系統等底盤升級，將於2024年推出。
賓士發佈尚未車款最終規格和價格等訊息，有鑑於該品牌的高端市場和新座椅佈局提供的更大空間靈活性，預計它的售價會現役GT呈現大幅調漲，預估至少125，000英鎊起跳，約新台幣520萬。
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