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在台灣國產SUV市場一直保有不錯銷售熱度的福特現行Kuga休旅，台灣2020年導入 國產上市銷售迄今已4年，儘管產品力仍然不輸對手，但新穎度稍稍褪色，而今日歐規福特Kuga正式亮相，雖是小改，但車子裡外都是一番全新氣象，而且配備水準也向上提升，同時追加油電動力，全車系共四種動力，更首度推出更堅固耐操的Active車型。
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2024 年式Kuga，新增的Active 車型，結合了和 Focus Active 等現有車型相似的外觀元素，環繞車身，加了銀色防刮飾板和額外的包覆，再加上垂直飾條和亮黑色塗裝的全新格柵設計。在車內，也可發現到設計獨特的座椅和腳踏墊，而儀表台則換上新的木質飾板。
歐洲福特表示，Kuga Active 不僅僅是造型上加料，它也比標準車型具有更強的性能，因為它的車身高度前半部提高了 10mm，車身後半後部則是提高 5mm，另有追加的越野駕駛模式，可變換扭力控制和油門反應，使車主能穿越各種不同的路面，具備輕中度越野能力。
至於原有的 Kuga各車型，也採取和Kuga Active相似的外觀設計，換上更銳利的車頭燈，並有重新設計的水箱護罩格柵。頂規Titinum車型車身上多加了更多的鍍鉻裝飾，而 運動化的ST-Line車型則是採用與車身同色的裝飾和更具運動化的車身套件，ST-Line X 車型還配備紅色的煞車卡鉗和車門檻飾板。
福特 Kuga 追加荒島藍（Desert Island Blue）、爆綠（Bursting Green）、瑪瑙黑（Agate Black）、太陽銀（Solar Silver）、冰凍白（Frozen White）、透明紅（Lucid Red）等新色，買家還可以從五種新的鋁圈進行選擇。
歐規福特Kuga內裝也做了升級，換上新的 13.2 吋中控觸控螢幕，更大的顯示螢幕兩側的實體按鈕也因而減少，改為觸控，另外還配置福特最新一代的 Sync 4多媒 體科技，具有「連接雲端」的導航功能。
福特表示，主要的配備控制界面，如加熱和通風功能的控制界面，始終位於螢幕最底部，同時螢幕內也整合新的無線Apple CarPlay和Android Auto智慧手機連結。另提供5G 數據連接可實現無線OTA線上 更新，福特稱其「隨著時間的推移不斷提升車輛的功能」。
方向盤後面是一個全新的 12.3 吋數位儀表，顯示的圖象會根據駕駛者所選的駕駛模式而有所變化，但福特表示，駕駛安全輔助科術等「最高優先等級資訊」會在引擎啟動時在最上層顯示。
引擎系列基本上沒有變化，但進行了一些小調校以提升性能和動能效率。除了最大馬力148bhp 的1.5 升 EcoBoost 汽油引擎，將和油電複合動力 (FHEV) 和插電式油電複合動力 (PHEV)系統 一併納入，前者提供可選配的四輪驅動系統。電動車型則是配備了更大的馬達，並升級變速箱，讓這兩種車型的拖曳能力提高到 2,100 公斤（增加 30% 以上）。
也因此，新款 Kuga 現在配備了拖車牽引的導航功能，導航會讓車子避開特別的急轉彎、較低橋下和其他危險的路線。拖車連接清單也可以透過資訊娛樂系統或福特通行證應用程式存取。
微小的變化意味著 PHEV 現在時 速0 加速到 100公里加速僅需 7.3 秒，比以前快了近2秒。而配備14.4kWh 電池的車型現純電力模式可行駛近 43 英哩，而具有競爭力的實體效益評級僅為 8%。該車型的認證二氧化碳排放量為 20 克/公里。
除了先進的內裝和科技之外，福特針對Kuga的照明系統進行改造，除了新的設計之外，Kuga 還配備 Dynamic Pixel LED 動態矩陣式車頭燈，它可以關閉單個燈泡，以防止對對向來車的駕駛者造成眩目。這些裝置還可以配合使用導航系統的數據，來照亮道路彎道的內側，同時在惡劣天氣下能改變遠光光束圖案。
新款 Kuga 上提供的其他駕駛安全輔助系統包括升級的主動定速巡航控制系統，現在加了具有預測速度輔助功能，可以調整汽車的速度以因應即將到來的彎道或道路限速的變化。倒車煞車輔助系統與十字路口交通警示系統結合並用，可以在倒車時向駕駛發出靜止物體的警示，並可以在必要時自動施加煞車。
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