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大家可能不禁要說，這都是因為「網內互打」的關係！Luxgen納智捷今日宣布旗下電動車n7自7月起憑車主專屬的白金邀請碼入主建議售價109.9萬的5人純粹版，可享回饋價99.9萬，滿電特仕版的充電回饋也從原本的20%加碼為30%。業者稱此特惠是為了回饋預繳千元加入LuxClub尊榮會員，來排隊預購n7，迄今預購累積人次突破3萬人。不過顯然這降價10萬，原因之一必定是因為同集團的MG品牌總代理MG Taiwan在6月推出的MG4純電動跨界休旅，祭出99.9萬元起的低價，讓MG4和n7一樣也是接單爆表，納智捷為鞏固市場，因而出手反擊。
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5月間，一則以「網內互打」為標題的財經新聞，曾引起熱議，因為MG4將於6月中旬上市，媒體曾詢問隆集團執行長嚴陳莉蓮，MG4車價也在百萬以內，會不會造成網內互打的情況，嚴陳莉蓮則表示，希望「兄弟登山、山頂會面」。Luxgen 的n7五人座純粹版直降10萬，正呼應了執行長所說的兄弟登山，各自努力。
而在發布降價訊息的同時，今日有亞洲車神的台灣越野拉力賽好手陳和皇，今日也特別現身記者會，宣告他他和的消防弟兄共同組成的iTaiwan車隊，將駕駛Luxgen n7挑戰2024亞洲拉力賽， n7的改裝賽車今日也提前亮相。而Luxgen也宣示，裕隆集團、Luxgen納智捷和研發夥伴鴻海集團和鴻華先進，將全力支持iTaiwan車隊，提供零件、運輸及技術顧問等支援。
按Luxgen 納智捷所說，6月開放第二波購車活動以來，有超過三成的訂單來自車主邀請，而陳和皇不但購入n7，也邀請了十幾位新朋友購買LUXGEN n7。而今日亮相的n7亞洲拉力賽車，雖然尚未完成全數的改裝，包括車內尚未加裝防籠滾，煞車系統也還沒改裝，但陳和皇在今日記者會中，則是透露n7的車輛的品質和設計，都比一般市售車輛具備更高的規格。
陳和皇表示，亞洲拉力賽從來沒有電動車參賽過，這是第一次。拉力賽對於電動車而言，在車身結構上、電池安全上、耐高溫耐塵上、甚至電池續航力上，簡直就是地獄級的考驗，但他對於台灣自己的n⁷電動車有信心。他在拿到n⁷後，即對n⁷進行相當仔細的拆解檢查與嚴苛的測試，實際上的成果也超乎他的想像，不僅高速表現平穩寧靜，在極限的嚴測下，在底盤、懸吊、用料等更能看出設計及製造團隊的用心，尤其在n⁷的空間表現，更是讓他印象深刻，寬敞且靈活的特性，不論作為家庭用車、營業用車、露營等都相當合適，是您生活中最佳隊友的第一選擇。
而Luxgen納智捷總經理李應生今日也宣布，Luxgen生活體驗館全台今年第4季將增加5個新據點，達到為10個據點。李應生表示，未來電動車產品趨同性將越來越高，軟體定義汽車的時代已然來臨，服務與生態系才是勝負之所在。LUXGEN將從汽車銷售品牌進化為智慧移動服務品牌，外界可能認為價格是LUXGEN新能源產品成功的關鍵因素，但你若接觸過任何一位n⁷ 車主，就會知道他們真正滿意的重點，其實是LUXGEN以AI Inside為技術核心所提供的OTA、隨插即充的快充服務、中文化的AI語音助理、充沛的在地即時專業售後服務等，台灣自主品牌獨家投入耕耘的項目，未來LUXGEN也將持續串連在地服務量能，整合充電夥伴，提供車主更完整的車聯網服務內容與更便捷的充電體驗。
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 新聞列表(07/02/2024)
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