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SKODA在該公司位於捷克姆拉達博萊斯拉夫（Mladá Boleslav）總工廠開始量產其純電動 跨界休旅Elroq，這款小型 SUV將和新款斯柯達 Enyaq 和 Octavia 一起下線。為容納高達 600 台 Elroq 的日產量，SKODA把Octavia 的部分生產去年就轉移到了 Kvasiny 工廠。Elroq 被定位為歐洲同類產品中價格最實惠的車款之一，Skoda Elroq 50 的售價為34,500 歐元（約新台幣118 萬元），Elroq 85 售價43,500 歐元（約新台幣 148 萬元）在多個市場它的價格與汽柴油動力的同級車款相當，它和 Enyaq 共用相同的 MEB 平臺，Enyaq 去年為歐洲最暢銷的純電動車 ，而Elroq台灣最快有可能在今年底前導入。
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SKODA生產和物流董事會成員 Andreas Dick 評論道，我們的新款小型 SUV Elroq 在我們的總工廠投產，對整個團隊來說這都是一項巨大的成就。我要感謝我所有的同事為這個里程碑所做的準備。與其電動兄弟車款SKODA Enyaq 共用生產線，以及 本地生產的MEB 平台電池系統，在生產和成本效率方面產生了顯著的協同效應，最終將讓我們的客戶受益。透過在總部生產這一關鍵性車款，我們重申 Mladá Boleslav 工廠作為我們品牌核心的關鍵戰略作用。
生產全新的Elroq 正在這家捷克汽車製造商位於 Mladá Boleslav 的主工廠生產，這是福斯汽車集團在歐洲唯一一家同時生產內燃機動力的 Octavia（MQB 平臺）和最近更新的純電動 Enyaq（MEB 平臺）的工廠，這一戰略決策使工廠能夠快速因應消費者需求的變化。
為了釋放產能，Octavia 的生產於 2024 年部分轉移到 Kvasiny 工廠，使 Mladá Boleslav 有空間每天生產多達 600 輛 Elroq 汽車。
姆拉達博萊斯拉夫工廠還為這些 MEB 車輛生產電池系統，除了新的 Elroq 和小改更新的 Enyaq 之外，牽引電池還用於大眾汽車集團其他品牌的電動車型。2024 年 12 月，該工廠達到了生產 100 萬套電池系統的里程碑。
Elroq 是該品牌具有重要戰略意義的小型 SUV，也是在分眾市場中的第一款純電動車型，也是SKODA第一款採用全新「 Modern Solid」 設計語彙的量產車型。 Elroq 有三種不同的電池尺寸和動力系統可供選擇。入門級 Elroq 50 型號的輸出功率從 170 PS 開始。Elroq 85 在 WLTP 標準可實現 360 英里的最大續航里程。直流快速充電站的充電功率高達 175 kW，使 Elroq 85 的 82 kWh 電池能夠在 28 分鐘內從 10% 充電到 80%。目前市場對全新SKODA Elroq 的需求一直強勁，到 2024 年底，全球已收到超過 20,000 份訂單。
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