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2003年中國汽車市場銷售量持續向著高速成長的趨勢發展，光是前10個月的總銷售量就已達到350萬輛，預計到年底將會突破420萬輛，將可能超過德國，成為繼美國和日本之后的世界第三大汽車市場﹔而這不過是剛開始的階段而以，以中國的幅員廣闊與人口之眾，超越日本與美國成為第一大市場只是時間的問題而已，這也無怪乎各大車廠無不積極在爭食這塊大餅。
2003年中國汽車的總產量幾乎可以確定超過法國，位居世界第四﹔排在前三位的仍然是美國、日本和德國。在2002年時，這三大汽車生產國的總產量分別是：美國1,227萬輛，日本1,025萬輛，德國546萬輛。
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另外在2003年的國產汽車中，以房車的成長幅度最高，超過50％。去年世界生產轎車最多的國家排名與產量分別是：1.日本861萬輛；2.德國512萬輛；3.美國501萬輛；4.法國300萬輛；5.韓國265萬輛；6.西班牙226萬輛；7.英國162萬輛；8.巴西150萬輛；9.加拿大136萬輛；10.意大利112萬輛；而中國今年的轎車產量預計將可達到180萬輛，可能一舉超過英國、巴西、加拿大和意大利，位居世界第7，同時轎車市場的總銷售量也是位居世界第7。
根據中國的學者專家預測，未來20年中國國內生產總值如果保持7％以上的增長，汽車的年產銷量將保持10％以上的增長速度，汽車產業將成為帶動中國經濟增長的主要動力之一。
中國汽車市場的快速發展，也加快世界各大車廠到中國投資的步伐，中國汽車產業在對外開放的環境下，也逐步融入到全球汽車產業的結構之中﹔隨著中國汽車市場發展逐步成熟，中國製汽車大量出口的時機也將來到。
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 新聞列表(12/17/2003)
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