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以精湛操控性能稱霸前驅車壇的HONDA Integra車系，本帶車款於2001年上市，承襲傳統的操控性與精進的動力性能，仍讓車迷為之讚賞，經過近三年，2004年九月HONDA再次推出全新的小改款Integra車系。
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全新小改款的Integra車系，外型上車頭變的內斂許多，原本淚眼式頭燈回復為傳統的鷹眼式，取消了水箱護罩中的飛翼橫柵，前保桿及氣霸經重新設計，整體讓人有暗藏深厚功力感覺，車尾部分，尾燈總城也同樣改為傳統的長條狀，各燈組改為近來流行的晶鑽柱狀式，明亮簡潔。其他內裝與動力系統部份，小改款的Integra車系並未有太大的更動，動力同樣搭載K20D的2.0升DOHC i-VTEC，Type-S車型可輸出160hp/6,500rpm最大馬力及19.5kgm/4,000最大扭力，代表HONDA極致動力的Type-R車型，則可爆發驚人的220hp/9000rpm最大馬力，每公升輸出功率達傲人110hp，在自然進氣引擎中少有對手。
小改款Integra車系於日本報價分別為：199.5萬日圓〈Type-S 5MT〉、210萬日圓〈Type-S 5AT〉及273萬日圓〈Type-R 6MT〉，Integra車系迷人的性能，台灣車迷是哈到口水都留乾了，都等不到他引進，若真的想要，也僅能靠貿易商少量引進ACURA Integra，不然又得把日本進回來的〝廢五金〞，施以台灣獨步全球的右駕改左駕工程，稍稍平復超期待卻已受傷害的心情。
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 新聞列表(09/17/2004)
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