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這次在葡萄牙與Z4 M Coupe相處兩天，很想把她開回家，因為她所帶給我的感受和衝擊，遠超過Z3 M Coupe，且更像跑車的Fastback造型，在台北市開著她絕對會引起眾人型注目禮；上高速公路可能會有一堆人像你挑釁。
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要開Z4 M Coupe，必然要拋開很多對BMW房車既有的觀點，諸如內裝很豐富豪華、視野很棒等，因為她的定位是性能雙座跑車，所訴求的就在於駕控樂趣，因此光是聽引擎和排氣管的聲浪，加上行程短的變速排檔，與充裕驚人且平順的動力輸出，夠了！真的就令人新滿意足。尤其為了提升安全性，Z4 M Coupe也具備很多的電子輔助安全系統，車體剛性和配重也較Z4 M Roadster更佳，操控起來把DSC關閉，要甩尾還頗難的。
但真要說Z4 M Coupe有何缺點？那就是座椅包覆性略嫌不足，這可不是因為我身材瘦才這麼說，一般亞洲人也不若西方人恰到好處，再者為了顧及造型所犧牲的後方視野，與右方乘客座視線都是一大問題，但不論如何，Z4 M Coupe是一款適合短途出遊或參加Party的好夥伴，當然偶爾山路或高速公路小飆一下也無妨，最主要是她能帶給你快感和樂趣。
Z4 M Coupe的對手將直擊PORSCHE Cayman、M-BENZ SLK，但與這兩款勁車相比，Cayman太過SLK又不及，當你還陷入品牌迷思時，Z4 M Coupe確實要比對手更有樂趣。而BMW也寄望Z4 M Coupe能夠擺脫Z3 M Coupe的陰影，在性能跑車市場創造佳績。
至於售價多少錢？據總代理表示接單價為新台幣420-430萬元，如果我有能力負擔，Z4 M Coupe應會列入車庫中的收藏名單裡。
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 新聞列表(06/08/2006)
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