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是什麼房車在上市2天，訂單便衝破1,500張的門檻？是什麼房車，NISSAN總裁Carlos Ghosn表示這輛房車將領導亞洲甚至全球汽車市場，重新思考大型房車的走向與定位？
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在開發之初即以定位高於同級車等級為假想敵，外觀設計營造出「平衡的運動感和高雅美感」，並以融合歐日風格，注入新時代的簡約概念。
2004年NISSAN在台推出Teana，讓這類中大型房車中，看到簡約中的豪華；我們先來介紹動力的部分，NISSAN Teana將同時推出包括2.0升、2.3升，以及與INFINITI G35相同的3.5升VQ6引擎，而入門的2.0升車款搭載的是原廠代號QR20DE的直列四缸引擎，除了具備CVTC連續可變氣門正時系統之外，更具備了VQ系列引擎才擁有的先進電子節氣閥系統，除了提供達到150hp/6000rpm的最大馬力之外，更提供了20.4kgm/4000rpm的峰直扭力，成為國產車壇最強勁的2.0升動力系統！
而代號VQ23DE的2.3升V6引擎，除了日產技術傲人的NICS可變進氣控制系統之外，也具備了CVTC與ETC電子節氣閥的先進科技組合，除了提供動力系統最佳的引擎運轉效率之外，更兼顧了優異的靜肅性與油耗經濟表現，而173hp/6000rpm的最大馬力，與22.9kgm/4400rpm的峰值扭力，更超越市面上的2.5升V6引擎。
動力系統搭載與INFINITI FX35、G35、NISSAN 350Z相同的VQ35引擎，在CVTC可變汽門系統與ETC電子節氣閥等提升效率的先進配置下，提供了達到245hp/6000rpm的最大馬力，以及32.4kgm/3600rpm的強敬峰值扭力，這具引擎更是全球唯一連續11年獲得美國WARD’s Auto World評選世界最佳十大引擎之一，不但能夠提供最佳的引擎運轉效率，更兼顧行進中的靜肅性與低油耗表現。
豪華中需要的寧靜可以在Teana身上感受，採用底盤懸吊系統與雙B同級的前懸吊井字樑結構配置，不但對於抑制行車時帶來的微震能夠有效吸收，更能夠明顯降低路面噪音；在車身底板、車頂篷、引擎蓋與葉子板等容易傳遞噪音與震動的部位，大量使用隔震膠板、吸音棉、地毯材質，以確保隔音與防震性能表現；裕隆日產更特地在所有車身孔位上，完全以鋁箔加上柏油密封，並且大幅強化車體剛性，有效抑制車體共振音，連車窗玻璃也厚達5mm，比起一般車輛的3.5-4mm更厚，也同樣提供更完善的隔音制震對策。
豪華中的簡約，不只用車室空間4890×1765×1475mm呈現豪華，內裝配備上更利用材質本身散發出應有的質感，而不是以過度的綴飾與線條，干擾了對於高級材質的感受，並且將人性化的科技，以最適合行車使用的方式，並且結合了人性邏輯的習慣，讓享受與質感並存，而進入Teana的車室，從中央鞍座的啞光面板，到橫亙於眼前的儀錶總成木紋飾板，結合了金屬與真皮的原始質感，讓和諧的身心受到解放，中控台不再是讓人感到複雜的功能序列，而是以直覺性操作多工視聽、空調、資訊與衛星導航及TOBE平台一體的配置，讓人馬上能夠感到就手，而且也不干擾到行車時必須集中的注意力。
除了視覺享受，豪華需要便利襯托，在車裡人體接觸面最大的座椅，也是Teana相當重視的部份，裕隆日產的工程小組，特地根據人體乘車時，感覺到最舒適而且不容易疲勞的角度（約21度）為基礎，而且導入人體座椅舒壓的黃金比例（椅/背-7/3）所開發之座椅，不僅能夠兼具支撐包覆性的表現，也同時兼顧了長途行車的舒適性，而且雙前座椅並且導入了電動醫學護腰器，提供最妥切的支撐表現；另外，在頂級的3.5升旗艦車型上，更配置了Ottoman頭等艙式豪華座椅，提供與客機頭等艙相仿的電動升降式腿靠的機能。
Teana另一項與三、四百萬級以上豪華房車同等的先進配備為：I Key智慧型鑰匙，引用最新之RFID(無線射頻識別) 科技，感應式的自動辨識系統，特別突顯車主所代表新世代菁英領袖的身分表徵與尊貴感。
Teana 2.0報價為76.8萬~85.8萬，Teana 2.3價格為89.5~99.8萬，Teana 3.5價格為108.5萬~138.5萬。
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 新聞列表(08/29/2006)
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