2022年1月16日 星期日
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少年頭家!A4 2.0TDI、V50 D5、Passat 2.0TDI集體評比(靜態篇)
AUTONET記者:葉毓中(04/15/2009)
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AUDI A4 2.0TDI、VOLVO V50 D5與VW Passat 2.0TDI同場競技,最後何者勝出?此篇報導將為你分出勝負。
 
就如同動態表現般,將A4 2.0TDI、V50 D5、Passat 2.0TDI此三輛試車主角一字排開仔細端倪,各自所散發的設計魅力,與其車格定位相輔相成,皆有著十分稱職的演出。

 
VOLVO V50 D5外觀造型以內斂低調風格為主,配上R-Design套件稍具戰鬥個性,車身尺碼則為4522×1770×1457mm。
 
風格獨具 慧眼識良駒

按照慣例,從身型最嬌小的V50 D5開始吧!原本相當緊致、具VOLVO家族風格的外觀造型中,再度加入了R-Design套件後(外觀包含一前氣壩、側裙、後擾流翼、霧銀後視鏡、鑲上R-Design徽章的17吋原廠鋁圈、鍍鉻雙尾管等),展現出的運動風格出色,且與原先的車身線條搭配,散發出的戰鬥氣息以內斂見長,沒有太過外張的武裝,相信對於低調行事、但偶爾又想使壞的車主而言,V50 D5 R-Design車型,是個不可多得的好選擇。

以極簡代替繁複,V50 D5展現出北歐獨到的設計美學。

說實話,V50 D5 R-Design的外觀造型,連試車組都不禁心動,或許自身便較偏愛旅行車的車格設定吧,加上V50 D5 R-Design那較為低調、但卻饒富設計感的線條,著實難以抗拒其魅力;而隨著V50 D5 R-Design的外觀吸引力來至車室內,雖然熟悉,但那依舊簡約、俐落的格局,讓此談不上寬敞的車室內,有著水準以上的空間延伸感,超級簡化的控台與儀表,並非陽春,而是盡所能的將功能與控制介面整合與簡化,並以符合人體工學的思維安置其上,就算你不像我一樣擁有多次試駕經驗,也可以很容易的上手加以控制。簡單而言,V50 D5的車室內,讓人有種放鬆且恣意的感受,且不僅有操控的便利,座椅、各控制介面的相對位置,都可讓人輕鬆駕馭。

VOLVO近年來最引人注目的薄片式內裝控台,可說是V50 D5的內裝設計重點。

雖然V50 D5車身尺碼為三者最小,但乘坐空間並無想像中侷促。

既然身為旅行車款,V50 D5後廂容積則是我們所需要注意的,原廠數據表示,後座維持一般乘坐狀態時,V50 D5後廂容積為417公升,而將後座椅背往前翻倒後,還可延展至1307公升,空間優勢輕鬆展現,且後廂中平整且方正的空間安排、後廂開口方正等優點值得稱許,但後座椅背無法與後相連結成完全平整的置物平台則為美中不足之處。

V50 D5後廂容積為417公升,而將後座椅背往前翻倒後,還可延展至1307公升。

或許以160萬的車價而論,加入台灣消費者對於配備、內裝材質的主流喜好,V50 D5沒有太大的競爭優勢,但另一角度思考,V50原先便已具備十分特殊的定位,對於生活型態的不同追求、對於品味的特殊喜好,才是V50所散發出的魅力共鳴頻率,如果你與其調性相對,V50 D5應該十分對眼。

品牌價值帶領 空間優勢難披敵

從外觀欣賞,AUDI A4有著更為搶眼的設計線條與特徵,無論是車頭的大開口氣壩、頭燈的LED日間定位燈(此次試駕的A4 2.0TDI非正式規格,因此沒有此配備)、動感的車身腰線、明顯的後臀擾流、造型奇特的尾燈等,從頭到尾,新世代A4展現豐富的設計語彙,行駛於道路上辨識度出色,姑且不論因人而異的美醜與否,至少此次試駕的A4 2.0TDI,外觀上吸睛能力傲視群雄。

導入全新家族風格的A4 2.0TDI,造型特徵清楚,車身尺碼則為4703×1826×1472mm。

伴隨著搶眼的外觀,車室內A4 2.0TDI則在原本列為特色的德式嚴謹格局基礎上,稍加點設計花槍,如控台上半部的金屬飾板、控台中央橫置盾形的控制組成等,讓原本低調、甚至可說稍微死板的A4車系控台鋪陳,有了較為科技與活潑氛圍出現,但在強調設計手法之餘,筆者認為,質感營造所下的功夫與過去相較似乎稍嫌弱了點,如能針對此點再予以強化,相信可於視覺與觸覺雙方面共獲進步。

A4 2.0TDI控台介面展示出AUDI一貫的嚴謹,但細部質感仍有升級空間。

操作介面中,可惜的是雖然控台中車輛設定資訊與音響介彩色螢幕中,使用並非難以親近,但依舊為英文介面,如果能升級成為中文操作語言,相信更為容易上手。在此世代身型全面放大的A4車系,再度藉由A4 2.0TDI此次試車主角一嚐寬敞之感受,傲視同級的前後乘坐空間,全賴長達2808mm軸距所賜,連帶使得後廂容積提升至480公升水準,如果換成Avant五門旅行車出征,更可提升至490/1430公升水準,同級對手難出其右,除了M-BENZ C-Class Estate旅行車款後廂最大容積可達1500公升外,其餘皆小於A4 Avant之空間表現,讓A4車系於所舉級距有了空間的市場利基點。

A4 2.0TDI無論儀表或控台上的資訊顯示屏幕資訊判讀清楚,但如果換成中文介面更佳。

長達2808mm的軸距,讓A4 2.0TDI空間表現傲視同級。

整體而言,此次試駕的A4 2.0TDI,外觀與內裝設計風格清楚,車室內空間表現出色且質感具一定水平,對於目標100-200萬購車預算,且非雙B不可的品牌買家,A4 2.0TDI應有不容小覷的誘因。

AUDI A4 2.0TDI房車車型後廂容積為480公升水準,Avant五門旅行車更可提升至490/1430公升水準。

對味設計 優勢清晰

當然,身型尺碼最大的Passat車室內無論空間或配備水準,依舊維持著如同動力般的高C/P值表現,雖然以軸距而論Passat的2709mm還少於A4近100mm左右,但車室內空間的寬敞感藉由傾斜的控台與得宜的空間利用,無論前座或後座乘坐空間皆令人滿意,而前座的控台格局工整,所有操控介面一目了然,加上木紋與金屬飾板的交相搭配,相當對台灣消費者胃口,有著極為出色的賣相。

Passat 2.0TDI車身尺碼為4765×1820×1472mm。

質感出色、設計工整的Passat 2.0TDI控台,使用便利。

從此角度可以欣賞到Passat 2.0TDI所使用的三種車內飾板材質,相信相當對台灣消費者胃口。

而在此次試駕的Passat 2.0TDI後廂空間中,可達565公升水準展現出其空間利用優勢,且如果換成Variant車型,後廂容積更高達603/1731公升,幾乎達到無人能敵之水準,絕對可滿足一般三口或四口小家庭成員的承載量;從此角度切入,Passat 2.0TDI依舊相當值得推薦。

藉由2709mm軸距與優異的空間安排、利用,讓Passat 2.0TDI空間表現無所挑剔。

VW Passat 2.0TDI房車車型後廂容積高達565公升,如果是旅行車款更可達603/1731公升。

整體而言,三者的外觀造型擁有著截然不同的風格塑造外,以實際的空間與用料質感,也展現出北歐與德系迥異的造車思維,V50 D5代表的北歐風格以極簡見長,而德系則喜歡以嚴謹、內斂的角度展示自家工業實力的水準,雖然V50 D5受限較小的車格定位,空間表現不如其他兩者來得出色,但對於一般頂客族或小家庭而言,V50 D5已足敷使用,而德系兩位代表如果從品牌定位而論,A4 2.0TDI較具優勢,但如果以預算型買家角度,Passat 2.0TDI則為優選。

整體評比總結

經過多項的評比項目後,相信車迷朋友對於三款競爭對象整體實力,已有清楚的了解,而同時親身試駕三款車輛後的筆者本身,以目前單身、未來成家後設想一位小孩的家庭人口數而論,加上居住於台北較擁擠的用車環境,本身較偏好V50 D5整體的車輛設定,嬌小但又不失機能的表現,最符合自身的用車需求。

不過如果以上選擇,乃是從自身需求加以出發,如果一般購車族考量購車預算,Passat 2.0TDI還是於C/P值面向拔得頭籌,至於A4 2.0TDI由於定位較為尷尬,以品牌定位而論,可與雙B一較高下,但由於較低的價格定位,又需要與其他對手同場競技,此般設定衍生出一利一弊特點,前者乃是以更低的入門門檻享有與雙B相同的品牌價值,但後者要與其他品牌同場競爭,價格卻成為了最不利的因素,一來一往下,就看消費者的角度如何切入囉!

   新聞列表(04/15/2009)

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