2020年9月21日 星期一
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泰製首款TOYOTA Camry Hybrid油電混合動力新車正式下線!
AUTONET記者:盧佛青(06/04/2009)
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曾經在2009上海國際車展等場合曝光的Camry Hybrid油電混合動力版本,不久前日本原廠才宣布除了北美與日本外,這款新車也將在包括中國、泰國與澳洲現地生產,日前位於泰國的整車廠第一輛投產的Camry Hybrid新車正式下線,也成為該廠成立以來第一款投產的油電混合動力新車。

日前泰國廠第一輛Camry Hybrid下線特別舉行活動讓當地媒體先睹為快!

根據TOYOTA泰國分公司表示,作為該汽車品牌在東南亞/東協組織會員國中最大的汽車生產基地,另外更具備一個重要的意義,泰國成為第一款以亞洲版(日本以外)現行Camry車系為基礎衍生的油電混合動力新車的生產地。

與一般市售汽油版本的Camry車款有些許不同,這款油電混合動力新車具備專屬款式的車頭水箱罩設計,而前後保桿氣壩等等全都是專屬設計款式,除了可以與汽油車款區別外,也具備降低車輛行駛風阻的效果,可以在一定的行駛速度下提升動力效能。

油電版本具備更優異的風阻表現。

另外澳洲版本的Camry Hybrid則將比照北美版本,同樣以日規版車型為基礎,也就是曾經在2009墨爾本國際車展會場亮相的原型車款。

日本原廠更表示這款在泰國現地生產的Camry Hybrid油電混合動力版本,其當地建議售價將僅比頂級汽油版多出十萬泰銖(約合新台幣9.56萬元),當然也受惠於泰國政府對於環保節能新車頒佈的稅賦優惠措施所致,目前當地生產的頂級Camry 2.4G車型建議售價約170萬泰銖(約合新台幣162.5萬元)。

除了汽油引擎外更具備混合動力管理系統。

尾燈總成與小改款汽油車相同,但改為全透明形式。

油電版本系統配置示意圖。

此外,這款現地生產的油電混合動力新車將提供原廠五年或15萬公里的新車保固服務。

這款油電混合動力新車搭載與Camry 2.4L汽油車款共用的引擎(2AZ-FXE),具備達到147hp的最大馬力,另外更具備最大功率約和40hp馬力的電動馬達,由油電混合動力管理系統驅策並且搭配一具E-CVT 無段變速自排系統。

重新設計的車頭造型主要為了辨識與降低風阻。



   新聞列表(06/04/2009)

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