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根據最新外電消息指出，日本最大的TOYOTA自動車可能放棄同ISUZU自動車之間合作研發柴油動力技術的計畫，在這項消息傳出後，ISUZU自動車股價在日經指數也出現明顯下滑。
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2006年TOYOTA自動車宣布向原本持股的GM集團，收購日本ISUZU自動車約5.9%的股權後，雙方開始考慮共同研發全新環保節能1.6L共軌柴油引擎，並合資建立一家全新工廠以生產這具引擎，預計最快2012年可正式投產，並且將這具動力系統搭載於旗下的乘用車款上，以提升對於歐洲汽車市場的經營。
結果全球金融海嘯引發的汽車市場消費不景氣，影響這項計畫的推展與進行，根據最新消息指出新上任的TOYOTA自動車社長豐田章男對於這項計畫本來就持保留態度，而該計畫在去年全球景氣轉壞之後就受到擱置，而豐田章男在上台後，將持續強化對於目前已經擁有最高市場佔有率的全球油電混合動力新車市場強化投資。
在這項消息傳出後，儘管ISUZU在日經股價出現下滑，但原廠方面依舊表示原本同GM集團在商用領域的柴油動力合作計畫將持續投資，而且也將與破產重整後由美加聯邦政府主導的新GM集團（NGMCO）持續合作，目前美日雙方已經在美國與荷蘭分別生產由雙方合作研發的共軌柴油動力系統，主要供雙方旗下生產的輕型與中型商用車使用，而ISUZU還將持續計畫委託GM集團代工生產部分供美洲市場銷售的商用車款。
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 新聞列表(07/09/2009)
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