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放眼全球不少企業，總喜歡用數字訂出些計畫，讓人覺得很偉大，像日本NISSAN就在2002年由高恩領軍喊出180計畫，但早在RENAULT和NISSAN策略聯盟前，NISSAN就曾提出901計畫，不巧碰到經濟泡沫，使得這家以技術取勝的車廠頓時陷入危機。
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所謂901計畫，是日本NISSAN在1980年代所提出的目標，就是「1990年代要成為世界第一的技術領導者」、「造出世界第一的車款」。所以在這個計畫中誕生的車款，包含N13-14型Pulsar、Y31-32型Cedric/Gloria、U12-13型Bluebird、S13型Silvia、A31型第一代Cefiro、J30型Maxima、C33型Laurel、R32型Skyline、Z32型Fairlady Z、第一代Infiniti Q45、B13型Sunny、P10型Primera等名車。當時NISSAN的技術多著重在操控與性能，如ATTESA E-TS系統、多連桿後懸吊、RB26DETT、RB20、CA、SR系列引擎等多在這時期誕生。另外NISSAN也積極參與WRC賽事。
極力擴張的NISSAN看似前途無量，卻在1990年代的日本經濟泡沫中重創，銷售數量直線下滑，為了環保與資源回收投入巨額費用血本無歸，當時的社長只好降低成本來挽救NISSAN，901計畫宣告終止。
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 新聞列表(08/26/2009)
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